[铁路养护_铁路室外设备日常养护方案x] 铁路信号工年度总结docx

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铁路养护 _铁路室外设备日常养护方案

室外设备日常养护 作 业 指 导 书 室外设备日常养护

作业通用流程图 工作前的准备：

1．召开准备会，布置当日工作及安全注意事项 2 ．准备工具材料及

劳动防护用品并检查

召开总结会

访问车站值班员设备运行情

况 查看分析集中监测信息

办理销记

作业完毕后检查确认设备正

常 室外设备日常养护作业

联系登记

室外设备日常养护作业通用

程序及标准 工作项目 工作内容 标准及要求 图例 一、准备会 作业负责人组织全体人员召开准备会 1. 作业负责人布置当日日常养护任

2 ．明确人员分工、时间、作业地点和关键事项 3 ．针对当日作业特点布置安全注意事项及安全卡控措施 4 ．班前安全教育， 学习典型案例和事故通报 5 ．在《班组综合管理台账》内逐项记录 班组台帐标准写实 二、作业准备 1 ．工具、仪表及材料检查 ⑴工具仪表齐

全，性能良好 ⑵材料型号规格符合要求 2 ．着装及防护用具检查 ⑴ 作业人员着对比服，戴安全帽、穿绝缘鞋，携带培训合格证，上岗证⑵安全防护员穿防护服（佩戴防护臂章） ，携带防护员培训合格证、

对讲机（配合电话）口笛、口哨、施工防护记录本、照相机 三、收集设备运用信息 1 ．查看分析集中监测信息 按集中监测信息分析指导书执行，了解设备的特性和运用状态 2 ．访问值班员 向值班员了

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解近期设备运用情况 四、登记联系 驻站联络员向车站值班员登记申请 1 ．在《行车设备检查登记薄》内登记 2 ．经车站值班员签认同意后，及时通知作业人员 五、建立室内外防护 室外防护员与驻站联络员联系确认 1 ．室外安全防护人员提前进行通话试验， 确保与驻站联络员通信畅通 2 ．室内驻站联络员随时掌握行车运行动态情况，及时通知室外防护员做好安全防护 上道作业时劳动安全“九严禁”

1）严禁未设安全防护进行上道作业。

2）严禁不戴安全帽、班前饮酒者上道作业。

3）严禁在道心、枕木头、两线路间行走、站立和坐卧。

4）严禁在上道作业过程中接打手机。

5）严禁防护人员参与和防护无关的工作 （6）严禁在运行中的机车、车辆前通过。

7）严禁不使用安全带在高柱信号机梯子外侧作业。

8）严禁民工无职工监护上道作业。

9）严禁“三新”人员未经安全培训单独上道作业。

上道作业时劳动安全“六必须” （1）必须按规定携带和正确使

用劳动保护用品。

2）必须设专职防护员进行安全防护。

3）防护员必须按标准用语复诵互答、警示鸣笛。

4）防护员必须督促并落实确认作业人员全部下道避车。

（5）防护员距作业点的距离必须白天在 20 米、夜间在 5 米以内，风力灭火机除雪时防护员必须在 10 米以外， 20 米以内进行防护。

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6）作业人员接有车通知时，必须立即停止作业，下道躲避列车，并将机具、材料放在安全位置，立岗面迎列车通过。

．室外安全防护员做好室外作业人员及时下道躲避列车等安全

防护工作 4 ．在《施工防护记录本》内做好记录

六、养护作业 按照

单项设备现场作业流程及程序和标准完成

七、销记 驻站联络员向车

站值班员办理销记

1 ．日常养护任务全部完成后， 作业负责人通知驻

站联络员确认控制台显示

2 ．驻站联络员确认控制台显示均正常后

办理销记手续 3 ．销记后任何人员均不得上道

八、召开总结会 作业

负责人召集作业和防护人员召开总结会

⑴各作业人员报告任务完成

情况和设备质量

⑵对未克服的设备缺陷作业负责人提出下一步整

治要求 ⑶作业负责人对总结当日作业情况

⑷在《班组综合管理台

账》内逐项记录

色灯信号机日常养护现场作业流程

主丝转副丝时

更换灯泡

外部注油

基础硬化面检查

信号机箱盒检查

信号机机构检查

信号机外观检查

编号：LD-XHJ-001

色灯信号

机日常养护现场作业程序及标准

版本号：1.0

设备描述 色

灯信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、接近、遮断、

驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机，信号表示器。

色灯信号机按结构分为高柱和矮型两种，由单机构或多机构组

成。

设备 写真 带发车表示器的矮型四显示出发信号机 作业项目1．检查机构、机柱外观良好，基础稳固，油饰良好，限界标记清晰，机构加锁良好；

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2．检查梯子有无损伤；

3．检查箱盒有无损伤、漏水；

4．检查箱盒加锁良好；

5．信号机透镜及基础面清扫、保证清洁；

6．当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验。

人员 要求 室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员 周期

每月不少于 2 次 工具仪表 套筒（ 5mm、6mm）、活口扳手（ 250mm、

300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、

250mm）、十字螺丝刀（ 75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克

丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎） 、万用表、

配合电话（对讲机）、安全带、笤帚。

材料 开口销、棉纱铁、扎线（ 1.6mm）、信号灯泡、 5mm遮檐螺

丝、 12mm梯子及地线螺丝、信号锁等 安全操作事项 一、在高柱信

号机上作业时：

1．离开梯子或站在梯子外侧作业时，须使用安全带；

2．禁止上、下同时作业，不得将工具和材料放在信号机上，不准上

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下抛递工具、材料；

3．列车通过时，禁止在该股道两侧信号机上停留；

4．不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。

二、在电气化区段作业时：

1．人身和携带物件（如长杆、导线、工具等）与接触网带电部分必

须保持 2 米以上距离，与回流线 1 米以上距离；

2．信号机地线必须连接牢固，接触良好，接地电阻应符合要求，信

号人员作业时应确认地线接触良好；

3．信号人员作业时应按规定使用耐高压的绝缘防护用品，如高压绝

缘手套、绝缘靴、绝缘垫等；

雷雨或暴风时，禁止在信号机上作业，打雷时禁止修理或测试地线。

三、 当主丝断丝转副丝时，应及时更换灯泡并记录和试验（更换灯泡时，必须要点进行， 在自动闭塞区段更换灯泡要考虑灯光转移问题，防止因灯光转移造成列车区间停车） 。

工作项目 工作内容 标准及要求 图例 一、信号机外观 1. 检查高柱信号机机柱 ⑴水泥机柱不得有裂通圆周的裂纹，裂纹超过半周

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的应采取加固措施。

⑵纵向裂纹，钢筋不得外露。机柱顶端须封闭，不进雨雪。

⑶信号机机柱倾斜不超过 36mm。

机柱顶端用水泥封闭 水泥机柱无裂通圆周的裂纹，钢筋不外露

检查信号机地线、基础、梯子安装标准，螺丝齐全紧固。⑴高柱信号机机构与梯子、 梯子与接地线连接牢固， 螺丝无松动，

油饰良好。

⑵高柱信号机梯子中心线与机柱中心线一致，梯子无过甚弯曲，支架水平安装良好，螺丝齐全紧固。

⑶信号机、梯子基础稳固，无影响强度的裂纹，外露部分倾斜不得超过 10mm。

梯子中心线与机柱中心线一致 二、信号机机构 1. 检查信号机机构密封。

⑴机构无破损或裂纹，遮檐无变形，固定良好，螺丝齐全，机构油饰良好。

⑵机构密封及加锁良好，透气孔封堵良好。

⑶蛇管、引线管无腐蚀，安装牢固。

遮檐不变形，固定螺丝紧固 机构无破损或裂纹 2. 信号机机构外部清扫。

⑴机构和外透镜、反光牌清扫，透镜固定牢固不旷动，无破损及裂纹。

⑵信号机名称及限界标记清晰。

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三、信号机箱盒 检查箱盒无损伤及漏水，加锁良好。

⑴箱（盒）体、盖、轴无裂纹、破损，密封良好。

⑵箱盒油饰良好，无明显锈蚀，加锁齐全。

⑶箱盒外观清扫。

箱盒无破损及漏水 四、基础硬化面 1. 基础硬化面清扫。

⑴清扫基础硬化面上的杂物。

⑵清除硬化面四周 30cm内的杂草和垃圾。

基础硬化面清扫 2. 基础硬化面无塌陷和破损，排水良好。

⑴检查基础硬化面无影响设备基础稳固的裂纹和破损。

⑵检查硬化面的排水设施，功能良好。

⑶发现基础破损、机柱倾斜时及时申请维修“天窗”整治。

五、外部注油 信号机外部各安装螺丝及信号锁注油。

⑴信号机各外部安装螺丝紧固检查并注油。

⑵信号机构、箱盒加锁检查并对信号锁注油。

六、主丝转副丝时更换灯泡 当发生灯丝转换报警时确认灯位并及时更换灯泡。

⑴发生灯丝转换报警时，确认具体灯位。

⑵登记要点后现场更换灯泡。

⑶主副灯丝转换试验和电压测试。

⑷办理销记手续。

⑸在《灯泡更换记录表》内做好更换记录。

交流 480 轨道电路日常维护作业流程 工作前的准备：

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1、召开班前会，布置当日工作及劳动安全注意事项 2 、准备工具材

料及劳动防护用品检查 轨端绝缘检查及每月两次对粘接式绝缘阻

值进行测试 轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查。

每季度对各种连接杆及道岔安装装置绝缘阻值进行测试 轨端接续线检查 受电端（送电端）检查项目及标准同送电端（受电端） 送电端

（受电端）引接线及箱盒外部固定螺栓检查 送电端（受电端）箱盒外部检查及箱盒外部、 钢丝绳清扫注油， 基础硬化面清扫 访问车站值班员设备运行情况 查看微机监测报警信息及轨道电路日曲线。

召开班后总结会，总结当日巡视作业中劳动安全方面存在的问题

及设备质量问题， 对发现的设备缺点录入问题库。 工电结合部问题下

发配合作业通知单 编号：LD-GDDL-480-001 交流 480 轨道电

路日常养护现场作业程序及标准 版本号：1.0 设备描述 轨道

电路是以铁路线路的两根钢轨作为导体， 两端加以电气绝缘或电气分割，并接上送电和受电设备构成的电路。

设备 写真 作业项目 1 ．访问车站值班员，了解运用情况；

．检查外界对设备的干扰，发现问题及时处理；

3．检查送、受端引线，轨端接续、道岔跳线完好，防混措施良好；

4．检查箱盒有无破损、漏水，加锁装置良好；

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5．检查箱盒外部螺栓良好；

6．检查钢轨绝缘外观良好，轨缝标准；

7．轨距杆、道岔连接杆、连接板及安装装置绝缘外观检查；

8．基础面及设备外部清扫、注油；

9．对发现的设备缺点录入问题库。

人员要求 室内设驻站联络员，室外设专职防护员 周期 每月不

少于 2 次 工具仪表 手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、300mm）、

梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、250mm）、

十字螺丝刀（ 75mm、150mm、 250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克丝钳、长

嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎） 、铲刀、冲子、万

用表、小电话（对讲机）润滑油壶、 材料 机油、开口销、棉纱、铁

扎线（ 1.6mm）、轨道绝缘、轨端接续线、过轨卡、 M 卡 安全操作指

引 1 ．严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。

．室外作业人员作业前，必须明确安全避车地点的具体位置、了解安全避车地点与作业区域的距离， 确保下道避车安全。

　接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后， 应立即停止作业，下道避车。

．上道作业应尽量避开“ D”、“Z”字头高速列车，若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；

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其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。

．作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、 材料，防止工具、材料侵入限界。

．室外巡视时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下

道”。

．室内巡视作业时，做好安全防护，禁止触动已排列进路的设

备。

工作项目 工作内容 标准及要求 图例 一、箱盒外部检查 1. 箱盒外部检查，基础硬化面清扫。

箱盒（基础）应无破损、漏水，箱盒加锁装置良好，箱盒外部及基础硬化面保持清洁，箱盒基础无塌陷，设备名称清晰、齐全。

2. 引接线及箱盒外部固定螺栓检查 ⑴引接线与变压器箱连接螺

母应拧紧，不得有松动现象，备帽齐全。引接线的裸线部分不得与金

属箱盒接触，绝缘管、绝缘垫作用良好，不得破损。

引接线不得与金属箱壁接触 连接处不得松动，绝缘管垫良好

⑵长短引接线间隔 150mm以上，固定防混良好，箱线严禁封连鱼尾板，

道钉、螺栓扣件无封边鱼尾板的可能。

防腐线不得与夹板相碰 ⑶引接线塞钉头应焊接牢固，紧贴枕

木平直地固定好，涂油防蚀良好，连接线断根不得超过 1/5 。手摸检

查防腐引接线良好。

⑷防腐引接线绝缘外皮无老化或破裂， 对破皮的防腐线应及时进

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行包扎处理。

破皮的防腐线进行包扎 ⑸跳线和引接线处不得有防爬器和轨

距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于 30mm，不得与可能造成短

路的金属件接触。

引接线穿越钢轨处，距轨底≥ 30mm ⑹防腐线“ M”卡、小灰枕

固定作用良好，防腐线不得埋于石砟中。

小灰枕及“ M”卡作用良好，防腐线不得埋于石砟中 ⑺防腐线

过轨支撑良好，螺丝紧固，紧贴枕木固定。

过轨支撑卡固定良好 二、绝缘检查 1. 绝缘轨缝检查 轨缝应保

持在 6-10mm，两根轨头部应在同一平面，高低相差不大于 2mm绝缘

轨缝应保持在 6-10mm，高低相差不大于 2mm 2. 绝缘外观检查 轨端

绝缘外观完好，与钢轨接头保持平直，绝缘轨缝处无肥边和杂物，槽

形绝缘与夹板相吻合，无破损，绝缘管垫齐全无破损。

扣件碰夹板检查 绝缘处无工务扣件碰绝缘夹板，枕木方正，枕木螺栓与绝缘螺栓不相碰。

扣件不得碰夹板和绝缘螺栓 4. 胶接式绝缘测试 胶接式绝缘接头与夹板的绝缘电阻值应大于 1MΩ，潮湿状态下不得小于 1KΩ，对小于 1MΩ的应联系工务整治克服，下发配合作业通知单。

使用 MF-14 万用表× 1K 电阻档进行测试 三、各部杆件绝缘检

1. 杆件外观检查 各种轨距杆、道岔连接杆部位绝缘及道岔安装装置绝缘外观检查良好，无造成混电的可能。

各杆件绝缘良好，管垫齐全 2. 杆件绝缘测试 ⑴粘接式绝缘轨

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距杆、地锚拉杆绝缘电阻值应大于 1MΩ，对小于 1KΩ的应下发配合作业通知单，联系工务整治克服。

⑵地锚拉杆应使用带有绝缘的轨距杆。 对轨距杆和地锚拉杆用电

流卡钳测试，应无电流通过。

地锚拉杆漏电流测试 四、轨端接续线检查 轨端接续线外观检查 ⑴轨端接续线应无影响强度的伤痕，焊接牢固；

导接线应密贴钢轨夹板，达到平、紧、直，绑扎良好。

轨端接续线达到“平、紧、直” ，绑扎良好 ⑵塞钉与塞钉孔要

全面紧密接触，油漆封闭良好；

塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过 5mm。

塞钉头用白色油漆封闭 ZD6 道岔日常养护现场作业流程 设备

外部清扫、注油 道岔定反位状况检查 道岔各部绝缘检查 转辙机外

部各部位检查 箱盒、电缆盒外部检查 编号： LD-DC-ZD6-001

ZD6道岔日常养护现场作业程序及标准 版本号： 1.0 设

备描述 ZD6 型电动转辙机主要由电动机、减速器、自动开闭器、主

轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底壳及机盖等组成 设备 写真 作

业项目 1 ．箱盒、电缆盒外部检查；

2．转辙机外部各部位检查 ; 3 ．道岔各部绝缘检查；

4．道岔定反位状况检查；

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5．设备外部清扫、注油。

人员 要求 室内设驻站联络员，室外设专职安全防护员 周期

每月不少于 2 次 工具仪表 手锤、套筒（5mm、6mm）、活口扳手（250mm、

300mm）、梅花扳手（22/24mm）、卷尺（3m）、一字螺丝刀（75mm、150mm、

250mm）、十字螺丝刀（ 75mm、150mm、250mm）、尖嘴钳、斜口钳、克

丝钳、长嘴钳、钢丝刷、扁油刷（金属部分进行绝缘包扎） 、万用表、

配合电话（对讲机）、防护用小木墩、笤帚。

材料 各种型号安装装置绝缘、各种型号安装装置螺帽、各种型

号开口销、棉纱、铁扎线（ 1.6mm）、机械油、信号锁等 安全操作事

1. 严格遵守“九严禁、六必须”规章制度。

室外作业人员作业前， 必须明确安全避车地点的具体位置、 了解安全避车地点与作业区域的距离， 确保下道避车安全。

　接到安全防护员或驻站防护员的下道避车通知后，应立即停止作业，下道避车。

上道作业应尽量避开 “D”、“Z”字头高速列车， 若无法避开时，应在列车邻站开车后下道，在安全地点躲避列车；

其他列车，接到室内通知列车一接近时及时下道避车。

作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路。

两线间、道心内、碴肩及道床边坡上严禁放置机具、 材料，防止工具、材料侵入限界。

室外作业时，当列车经过时，必须执行“一线来车、双线下道”；

进行道岔清扫作业时，必须使用安全防护木墩。

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工作项目 工作内容 标准及要求 图例 一、箱盒、电缆盒外部检

查 外部检查 1 ）箱盒无破损，蛇管、加锁装置良好。

蛇管无脱落，箱盒无破损 2 ）硬面整洁无杂物。

）各部螺栓油润、紧固、满帽。

）基础倾斜度不超过 10mm，箱盒底距地面不少于 150mm，排水良好。

二、转辙机外部各部位检查 1. 防护罩检查 防护罩各部无缺损，加锁装置良好。

检查防护罩无破损，加锁良好 2. 道岔外观检查 ⑴道岔尖轨与基本轨间无影响转辙设备转换的杂物。

⑵道岔定反位尖轨基本轨、 翼轨的竖切部分道岔密贴和无过大肥边。尖轨无翘头、弓背等病害。

⑶尖轨尖轨爬行不超标，爬行不大于 20mm。基本轨无横移现象。⑷滑床板无连续空吊板。

⑸表示杆的销孔旷量应不大于 0.5mm；其余部位的销孔旷量应不大于 1mm。

销孔旷量不能超标 ⑹各杆件穿越轨底的各种杆件， 距轨底的距离应大于 10mm，距离石碴不少于 20mm。

⑺道岔安装方正，密贴调整杆、表示杆、尖端杆、第一连接杆与直股基本轨相垂直， 各杆的两端间与直股基本轨垂直线的偏差均不大

20mm；

电动转辙机机壳纵侧面的两端与直股基本轨垂直距离的偏差不大于

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10mm；

各种道岔拉杆，其水平方向的两端高低偏差不大于 5mm（以两基本轨工作面为基准）。

⑻各部螺栓检查紧固，防松措施良好，开口销齐全，开口销劈开角度应 60O—90O之间。

防松卡作用良好 开口销符合标准 ⑼转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、 外调整余量应不少于 10mm；密贴调整杆的空动距离应在 5mm以上。

空动距离应大于 5mm 三、道岔各部绝缘检查 安装装置绝缘 检查丁字铁、 L 铁及安装装置绝缘齐全完好，使用万用表测试绝缘性能良好 四、道岔定反位状况检查 道岔扳动试验、观察 ⑴定反位密贴检查尖轨尖端各牵引点小于 0.2mm。

⑵定反位缺口检查，第一牵引点缺口标准在 1.5mm±0.5mm范围内，第二牵引点缺口标准应不大于 7mm。

⑶顶铁作用检查，顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于 1.5mm，也不能出现顶死现象。

⑷联系室内扳动试验进行动态检查， 扳动时无卡阻，尖轨无反弹。

五、设备外部清扫、注油 螺栓及丝扣 设备表面、各活动部位、

各杆件、螺丝丝扣刷涂机油。

滑床板 滑床板清扫、涂油。

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