交通行政执法局讲话稿(8篇)

篇一：交通行政执法局讲话稿

　　在2023年交通运输综合行政执法工作会议上的讲话

　　尊敬的各位领导、同事们：

　　大家好！

　　首先，我要感谢各位领导能够出席2023年交通运输综合行政执法工作会议。在过去的一年里，我们共同努力，取得了一定的成绩。但是，我们也面临着一些挑战和问题，这就需要我们思考，总结经验，并在新的一年里制定更为明确的工作目标和方向。

　　回顾过去一年，我们在交通运输综合行政执法工作中取得了一定的进展。我们采取了积极有效的措施，着重解决道路交通管理和运输安全问题。我们不断加强执法力度，严厉打击交通违法行为。在交通管理方面，我们推行了智能化交通监控系统，加强对交通违法行为的监管，进一步提高了交通安全水平。在运输安全方面，我们加强了对交通运输企业的监管和管理，及时发现并整改了一批存在的安全隐患。此外，我们还加强了与相关部门的合作，共同推动了综合行政执法工作的协同发展。

　　尽管我们已经取得了一些成绩，但是我们也要清醒地认识到，当前我们的工作还存在一些问题。首先，我们在执法力度、执法效果和执法标准等方面还有待提高。有些地方对执法行为的干预和干预存在不一致的现象，执法标准还不够统一，这不仅会导致执法不公正，还容易引发舆论质疑。其次，我们在跨部门合作方面还存在问题。虽然我们加强了与相关部门的合作，但是合作机制和方法还有待进一步完善，协同作战的效果还需提高。此外，我们还要关注新的执法挑战，如智能交通技术的快速发展和新型交通违法行为的增多。

　　面对这些问题和挑战，我们需要做好以下几方面的工作。

　　首先，我们要加强自身能力建设。只有通过不断学习和提高，我们才能更好地适应新形势、新任务的要求。我们要加强对法律法规的学习，提高执法水平；要加强团队建设，提高协同作战能力。其次，我们要加强与相关部门的合作。合作是推动综合行政执法工作发展的重要保障，我们要建立健全合作机制，实施联合执法，共同打击交通违法行为，提高执法效果。第三，我们要注重信息化建设。智能化交通监控系统的推行是其中的一项重要工作。我们要充分利用信息化手段，提高执法效率和准确度。同时，我们还要加强对新媒体和网络舆情的监管，积极回应社会关切，维护良好的舆论环境。

　　最后，我想强调的是，综合执法工作需要我们全体人员的共同努力。作为执法人员，我们要时刻保持对法律法规的敬畏之心，做到公正执法、廉洁执法；我们要坚持服务宗旨，充分发挥“为民、务实、清廉”的行政执法特点；我们要保持与时俱进的精神风貌，积极主动地学习新知识、新技能，提高综合行政执法工作的科学性和有效性。

　　在2023年的新征程上，我相信大家会再次发挥自己的聪明才智和勇于创新的勇气，共同努力，再创佳绩。

　　最后，祝愿2023年的综合执法工作会议圆满成功！谢谢大家

　　综合执法工作是保障社会治安、维护社会秩序、推动社会发展的重要任务之一。随着社会的快速发展和变化，综合执法工作面临着新的形势和任务，因此，我们需要不断学习和提高，以适应新形势、新任务的要求。

　　首先，我们要加强对法律法规的学习，提高执法水平。法律法规是综合执法工作的基础，只有深入理解和掌握法律法规，才能更好地开展执法工作。我们要加强对法律法规的学习，不断更新自己的知识储备，提高自己的执法能力。同时，我们要加强执法规范化建设，做到依法行政、公正执法、规范执法。

　　其次，我们要加强团队建设，提高协同作战能力。综合执法工作往往需要多个部门和单位的协同配合，只有团结一心、密切配合，才能更好地完成任务。我们要加强团队建设，建立健全的工作机制，提高团队的协同作战能力。同时，我们要加强团队的培训和学习，不断提升自己的业务水平和综合素质。

　　第三，我们要加强与相关部门的合作。综合执法工作往往涉及多个部门和领域，需要多个部门的共同配合和支持。合作是推动综合执法工作发展的重要保障，我们要建立健全合作机制，加强与相关部门的沟通和协作，实施联合执法，共同打击交通违法行为，提高执法效果。

　　第四，我们要注重信息化建设。信息化是推动综合行政执法工作发展的重要手段之一。智能化交通监控系统的推行是其中的一项重要工作。我们要充分利用信息化手段，推动综合执法工作的信息化建设，提高执法效率和准确度。同时，我们还要加强对新媒体和网络舆情的监管，积极回应社会关切，维护良好的舆论环境。

　　最后，综合执法工作需要全体人员的共同努力。作为执法人员，我们要时刻保持对法律法规的敬畏之心，做到公正执法、廉洁执法；我们要坚持服务宗旨，充分发挥“为民、务实、清廉”的行政执法特点；我们要保持与时俱进的精神风貌，积极主动地学习新知识、新技能，提高综合行政执法工作的科学性和有效性。

　　在2023年的新征程上，我们相信大家会再次发挥自己的聪明才智和勇于创新的勇气，共同努力，再创佳绩。综合执法

　　工作的发展离不开每一位执法人员的辛勤付出和努力奉献，也需要社会各界的支持和配合。让我们携起手来，共同为建设法治社会、维护社会秩序、推动社会发展而努力！

　　最后，祝愿2023年的综合执法工作会议圆满成功！感谢大家的辛勤工作和付出

　　综合执法工作的发展对于建设法治社会、维护社会秩序、推动社会发展具有重要意义。本文在总结综合执法工作的发展现状和存在问题的基础上，提出了几点具体的改进措施和发展方向。

　　首先，要加强法治宣传教育，提高全社会的法律意识和法治观念。法治宣传教育是综合执法工作展开的重要前提和基础。只有让公众充分了解法律的作用和意义，才能更好地支持和配合执法工作。因此，我们应该加大法治宣传教育力度，通过各种形式和渠道，向公众普及法律知识，提高法律意识和法治观念。

　　其次，要加强执法力量的建设和培训。综合执法工作需要具备一支高素质、专业化的执法队伍。因此，我们应该加强对执法人员的培训和教育，提高他们的执法水平和专业素养。同时，我们还要加强对执法力量的组织建设，建立健全各级执法机构和执法队伍，提高执法的统一性和规范性。

　　第三，要加强执法手段和技术的创新应用。随着科技的不断发展，综合执法工作也应该与时俱进，充分利用现代科技手段和技术手段，提高执法的效率和准确度。例如，可以推行智能化交通监控系统，通过视频监控和数据分析等手段，提高交通违法的查处率。同时，还可以加强对新媒体和网络舆情的监管，及时回应社会关切，维护良好的舆论环境。

　　第四，要加强与其他部门的协作和合作。综合执法工作涉及多个部门和领域，需要各方面的共同努力才能取得更好的效果。因此，我们应该加强与其他部门的沟通和协调，形成合力，共同打击交通违法行为，提高执法效果。同时，还可以加强与社会组织和公众的合作，发挥社会力量的作用，共同推动综合执法工作的发展。

　　最后，综合执法工作需要全体人员的共同努力。执法人员要时刻保持对法律法规的敬畏之心，做到公正执法、廉洁执法。同时，要坚持服务宗旨，发挥行政执法特点，为民、务实、清廉。此外，执法人员还要积极学习新知识、新技能，提高综合行政执法工作的科学性和有效性。

　　在2023年的新征程上，我们相信，综合执法工作将会取得更大的发展和进步。这离不开每一位执法人员的辛勤付出和努力奉献，也需要社会各界的支持和配合。让我们携起手来，共同为建设法治社会、维护社会秩序、推动社会发展而努力！祝愿2023年的综合执法工作会议圆满成功！感谢大家的辛勤工作和付出

篇二：交通行政执法局讲话稿

　　2024年交通行政执法大队揭牌仪式讲话稿范本

　　尊敬的领导、各位嘉宾、同事们：

　　大家好！今天在这个庄严而喜庆的场合，我们隆重举行交通行政执法大队揭牌仪式，这标志着我们各级政府对道路交通管理的高度重视和执法工作的深入推进。作为执法大队的负责人，我感到非常荣幸和责任重大。在此，我代表全体交通行政执法队员，向大家表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

　　交通是一个国家发展的重要标志，也是城市发展和社会进步的基础。一个交通畅通顺利，安全有序的城市，不仅给市民带来便利与舒适，也能有效促进经济的发展和社会的和谐。然而，当前我国交通管理依然面临着很大的挑战和困境。交通拥堵、交通事故频发、交通违法行为屡禁不止等问题仍然是制约我们交通发展的重要因素。为此，各级政府必须高度重视，加强交通管理，提升交通执法水平，不断创新和完善工作方式，确保道路交通安全和畅通。

　　交通行政执法大队的成立，正是为了应对这些挑战和困境。执法大队是交通行政管理的前沿力量，是实施交通执法、维护交通秩序的主力军。通过集中力量、统一领导、集约化管理，我们将更加高效、规范地开展交通执法工作，为广大市民提供更好的服务和保障。

　　首先，我们将加强队伍建设，提升执法队员的素质和能力。队伍建设是交通行政执法工作的基础，也是取得优异成绩的关键。我们将注重人才培养，加强业务能力和法律水平的培训，提高队员的执法水平和素质，确保队伍的整体素质和战斗力。

　　其次，我们将强化执法监管，加强执法力度。只有加强执法监管，严格依法执法，才能有效遏制交通违法行为，切实维护社会公平正义。我们将采取科技手段，提高执法效率和精准度，建立健全执法监督机制，确保执法工作的公正、公平、公开。

　　再次，我们将加强宣传教育，提高市民的交通意识和素质。交通安全不仅是执法人员的责任，更是每个市民应承担的义务。通过加强宣传教育，提高市民的交通意识和素质，我们相信交通安全将得到进一步改善和提升。

　　最后，我们将加强合作协作，促进交通管理的科学化和社会化。交通管理是一个系统工程，需要各个部门的协同合作和社会各界的积极参与。我们将积极与相关部门和社会组织合作，共同推动交通管理工作的科学发展和进步。

　　各位嘉宾、同事们，责任重于山，任务重于丘。作为新成立的交通行政执法大队，我们将坚守初心，不辱使命，以更高的标准、更严的要求推进交通执法工作，为我国道路交通管理事业作出新的贡献！

　　最后，我衷心希望在座的各位嘉宾和同事们，能够一如既往地关心、支持和帮助我们的工作，共同努力，共创美好的交通环境和社会秩序。

　　谢谢大家！

篇三：交通行政执法局讲话稿

　　交通行政执法大队揭牌仪式讲话稿范文

　　尊敬的领导、各位嘉宾，亲爱的同事们：

　　大家上午好！

　　今天，我们在这里隆重举行交通行政执法大队揭牌仪式，这是一项具有重大意义的举措，对于推动道路交通管理工作更加规范化、科学化发展具有积极意义。我代表交通行政执法大队向大家表示热烈欢迎，并发表几点讲话。

　　参与道路交通管理的科学研究和政策制定，发挥智力优势，推动交通管理工作的创新和进步。

篇四：交通行政执法局讲话稿

　　在2023年交通运输综合行政执法工作会议上的讲话

　　尊敬的各位领导、各位与会人士：

　　大家好！首先，我谨代表交通运输综合行政执法工作会议组委会，对各位的莅临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

　　在2023年的交通运输综合行政执法工作会议上，我们聚集在一起，共商交通运输行业的发展大计，共谋综合行政执法工作的创新之道。回顾过去一年的工作，我们在交通运输综合行政执法工作中面临了各种挑战，同时也取得了一定的成绩。但是，我想强调的是，面对日益复杂的交通运输形势和执法环境，我们必须要有更加果断的决心和更大的勇气去进行改革和创新。

　　首先，我们要进一步加强执法力量的建设。随着交通运输行业的快速发展，违法行为也不断增加。因此，我们需要提高执法部门的专业素养和工作能力，通过加强培训和学习，不断提升执法人员的执法水平和业务能力。同时，要注重执法队伍的建设和队伍作风的整顿，以更高的要求标准来要求我们自己，不断提升全体工作人员的综合素质和责任意识。

　　其次，我们要推动信息技术在执法工作中的应用。信息技术的迅猛发展为我们提供了更多便利和可能。我们应该积极利用先进的技术手段，建立起全面高效的信息管理系统，实现信息的共享和交流，提高工作效率和反应速度。同时，我们还要加强与相关部门和机构的信息共享和协同工作，形成工作合力，更好地应对执法中的跨部门和跨地区问题。

　　再次，我们要全面加强监管和执法的创新。交通运输行业的创新发展带来了新的问题和挑战，我们必须要及时调整和完善执法政策和规章，以适应新情况下的执法需求。同时，要强化对新型违法行为的监管，创新执法手段和方法，提高执法效果和效率，确保交通运输秩序的良好开展。

　　最后，我希望大家能够充分发表意见和建议。只有通过大家的共同努力和智慧，我们才能够更好地开展交通运输综合行政执法工作，为交通运输行业的发展作出更大贡献。

　　最后，希望本次交通运输综合行政执法工作会议取得圆满成功！感谢大家！谢谢！尊敬的各位领导、各位与会人士：

　　在过去的一年中，我们在交通运输综合行政执法工作中取得了一定的成绩，但也面临了一系列挑战。其中，交通拥堵、违规运输、交通事故以及网络交通违法行为等问题依然困扰着我们，给交通运输秩序带来了一定的影响。因此，我们必须在综合行政执法方面做出创新和改进，以应对这些挑战。

　　首先，我们要加强对交通拥堵问题的治理。交通拥堵是当前交通运输领域面临的重要问题，影响了人们的生产、生活和出行。我们应加大对交通拥堵源头的执法力度，如交通违规停车、路口占用等行为的查处，以此减少交通拥堵的发生。同时，要推动交通运输综合行政执法与交通管理工作的深度融合，加强交通流量控制、智能信号灯的应用等手段，提高交通通行能力。

　　其次，我们要加强对违规运输的整治。目前，有些企业为了追

　　求利益最大化，存在超载、超速、疲劳驾驶等违规行为。这不仅威胁到道路交通安全，也损害了相关企业的形象和信誉。因此，我们要加大对违规运输的执法力度，加强对企业安全生产、运输能力和从业人员素质的监管。同时，要加强与相关部门的合作，共同打击违规运输行为，营造安全、有序、高效的运输环境。

　　再次，我们要加强交通事故的预防和处理。交通事故是造成人员伤亡和财产损失的重要原因之一。我们要强化对交通事故的执法管理，对于交通事故责任认定的不明确、处理程序复杂等问题，要推动相应的法律法规的完善和执法规程的优化，以便能够更加有效地处理交通事故。此外，要加强对驾驶员的安全教育和培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，预防交通事故的发生。

　　最后，我们要加强对网络交通违法行为的监管。随着互联网技术的快速发展，出现了很多新的交通违法行为，如非法网约车、无人驾驶车辆的安全隐患等。我们要更新执法观念，加强对网络交通违法行为的监管，研究制定相应的执法规定和技术标准，以应对新型交通违法行为形式的挑战。

　　为了更好地开展交通运输综合行政执法工作，我们需要全体工作人员共同努力。要加强执法队伍的建设，提高工作人员的政治意识、思想素质和工作业务水平。要发挥各级交通综合行政执法机构的作用，加强与相关部门的协作配合，形成工作合力。同时，要充分利用信息化手段，提高执法效率和服务质量，推动交通运输综合行政执法的现代化进程。

　　在新的一年里，我们将以更加坚定的信念和更高的标准要求自己，为交通运输综合行政执法工作做出更大的贡献。让我们携手共进，共同推动我国交通运输事业的发展和繁荣！

　　谢谢大家！

篇五：交通行政执法局讲话稿

　　在2023年交通运输综合行政执法工作会议上的讲话

　　同志们：

　　经党组研究决定，今天召开全某交通运输系统法治政府部门建设和综合行政执法工作会议，参加会议的有交通运输主管部门的分管领导、法制部门和执法机构的主要负责人，是一次很重要的会议。对于这次会议，某某某厅长非常重视，专门作出重要批示，刚才某某某二级巡视员进行了传达，希望大家深刻领会，认真落实。某某某二级巡视员宣读了对先进单位的表扬通报，某某五个单位从不同侧面对执法工作交流了经验，讲得都很好，这些经验值得总结、做法值得推广。某某某二级巡视员对去年的工作做了很好的总结，毫不回避地分析了当前执法工作存在的问题，对今年的执法工作提出了明确的要求，布置了具体的工作任务，请大家抓好贯彻落实。在下午的座谈会上，法规处还会就法治部门建设以及营商环境等多方面的工作，在听取意见建议的基础上进行安排和部署，大家一并抓好落实。

　　我们召开这次综合性会议，目的是加强法治工作与执法工作的紧密联系，切实发挥法规部门对执法工作的指导监督作用，全面形成做好执法工作的有效合力。根据会议安排，我讲几点意见，与大家共勉。

　　一、充分肯定2022年法治和执法工作成绩

　　2022年是交通运输法治建设和综合执法卓有成效的一年，各级法制和执法部门充分发扬某某某“交通铁军”精神，在服务经济发展、维护安全稳定、推进依法行政、投身疫情防控等方面取得了明显成效，为交通运输事业高质量发展提供了坚强保障。一是法治政府部门建设成绩突出。在省直部门率先出台推进全省交通运输法治政府部门建设实施意见，全面实行规范性文件有效期制度，开展法治建设考评，督促整改提升。在省委省政府组织的法治政府考核中，省厅连续八年获得优秀等次，厅“大数据＋监管”新模式成功入选全省第二批法治政府建设示范项目。某某市执法支队获评“全国交通运输行业文明示范窗口”，某某县某某超限检测站站长某某某获“全国行政执法先进个人”称号。某某某市交通运输局获评全省第三批依法行政示范单位。二是行业地方立法取得重大进展。出台“十四五”交通运输立法工作意见，聚焦行业改革发展中心工作，谋划推进7个立法项目。《某某某省高速公路条例》（修订）已经省人大常委会审议通过，将于6月1日正式实施，成功破解改扩建高速公路收费年限的制约难题，将收费标准的动态调整上升为法规层面，明确一系列服务区提质升级的支持政策，在大件运输、偷逃通行费治理等方面规定了法律责任等，对我省高速公路高质量发展具有重要意义和深远影响，也对执法工作提供了有力支撑。三是行业营商环境持续优化。全力开展省营商环境“118”优化提升行动和服务“万人助万企”活动，推动减轻市场主体经营负担。深化“信用交通省”建设，推进“放管服效”改革，打造“六最”营商环境。首创印发了行业服务型行政执法工作指引，制定违法风险防控清单，推广说理式柔性执法。这些工作优化了交通运输系统的营商环境，提升了交通运输行业的形象，在省人大优化营商环境满意度测评中我厅位居省直单位前列。3月24日，省委省政府下发文件，通报我厅为“万人助万企”活动优秀单位，我厅作为派驻牵头单位的第十服务工作组也获评优秀服务工作组。某某、某某、某某综合行政执法机构获评全省第三批服务型行政执法标兵单位。四是疫

　　情防控任务完成出色。各级执法机构统筹做好疫情防控和执法工作，抽调大量人员多轮次在高速路口、主要干线公路参与疫情防控工作，投入人员最多时达某某某某人。在这两年的疫情防控工作中，大家日夜奋战在抗疫第一线、最前沿，付出了艰辛努力，做出了重要贡献，展现了交通执法队伍的良好形象。五是治超交通强国试点建设推进有力。研究制定试点建设实施方案，明确试点任务目标和实施路径，某某、某某某、某某某等7市围绕源头监管、联合执法、非现场执法等6个方面进行了积极探索，取得初步效果，我省大件运输工作在部视频会议上作了交流发言。六是执法信息化建设不断深化。强化科技赋能，依托综合交通运输管理服务平台，构建“互联网＋统一指挥＋综合监管”执法模式，全面开展精准布控查处，累计查处违法车辆某某某台次，有效震慑了非法营运行为，规范了道路运输市场秩序。

　　这些成绩的取得，是各级党委政府和交通运输部门坚强领导的结果，是广大交通运输法制工作者和全体执法人员辛勤付出的结果，在此，我代表厅党组，向大家表示衷心的感谢和敬意，谢谢大家！

　　二、准确把握法治和执法工作面临的新形势新任务

　　党的二十大报告再次强调“加快建设交通强国”，今年全省交通运输工作会议提出在中国式现代化建设某某某实践中当好开路先锋，实现优势再造，为加快建设交通强国提供“某某某方案”。我们必须准确把握法治和执法工作面临的新形势新任务，全面推进规范公正文明执法，为交通强省建设提供坚实保障。

　　（一）新时代法治政府部门建设要求我们必须严格规范公正文明执法。党的二十大报告将法治政府建设的重点放在行政执法上，提出全面推进严格规范公正文明执法，加大关系群众切身利益的重点领域执法力度，严格落实行政执法责任制和责任追究制度等要求，为交通运输法治政府部门建设和行政执法工作提供了遵循、指明了方向。我们要全面贯彻落实党的二十大精神，深入学习贯彻某某某法治思想，持续深化交通运输法治政府部门建设，全面推进严格规范公正文明执法，切实提高依法行政能力。

　　（二）营造一流营商环境要求我们必须转变行政执法方式。法治是最好的营商环境，行政执法是营商环境的重要环节，对优化营商环境有着举足轻重的作用。近年来，受疫情和新业态等因素冲击，传统客运行业客流量大幅减少，运输行业经营普遍比较困难，不稳定因素增多，行业风险凸显，网络媒体发展迅速，全民监督成为常态，一旦出现执法矛盾冲突，极易引发重大负面舆情，严重影响营商环境。同时国家不断推动精简处罚事项、降低处罚标准，我们必须充分认识面临的形势，改进执法方式，将更多便民为民服务举措融入到执法工作中，积极推进服务型执法，坚持宽严相济，用更柔性的姿态、更人性化的举措来执法，切实提升人民群众对交通执法的满意度。

　　（三）执法乱象频发要求我们必须采取更有效的监督措施。近年来，各级执法机构虽然做了大量很有成效的工作，但也暴露出了很多突出问题。一是暴力执法时有发生。有的执法人员态度蛮横，与执法对象发生肢体冲突，甚至是殴打执法对象。二是收受“黑钱”禁而不止。有的执法人员利用职务便利，通过不同方式索取、收受当事人财物。三是违规处罚仍然存在。有的单位不遵守联合执法有关规定，对现场查处的超限车辆不移交交警部门，擅自处罚违法车辆。这些问

　　题虽是个案，但却引起了广泛关注，严重影响了交通运输行业形象，必须引起高度重视，切实强化执法监督，坚决杜绝执法乱象。

　　（四）执法人员素质不高要求我们必须切实加强执法队伍建设。当前，执法人员的素质与交通运输事业的发展、人民群众对美好生活的需要不相适应，要求我们着力提升执法队伍的素质和形象。一是宗旨意识不强。一些执法人员服务意识淡薄，特权思想严重，在执法过程中拖延办案、超期办案、态度生硬，有的甚至不给好处不办案、给了好处乱办案。二是业务素质不高。执法队伍来源复杂，参加学习培训不够，年龄结构老化，普遍存在业务素养不高的问题，如去年全省379人参加部执法考试有某某某人不及格，某某某、某某、某某不及格人员最多。三是监督偏松偏软。有些单位日常管理松散，监督不力，处理问题不愿触及矛盾，对执法人员违规违纪行为姑息迁就，导致一些问题反复出现。各级一定要认识到上述问题的危害性，切实加强队伍的监督管理，促进执法队伍规范执法。

　　（五）体制机制不顺要求我们必须加快推进改革到位。2014年综合执法改革距今已有9年时间，但仍有部分市县没有完成改革任务。一是职能移交不到位。目前，全省有18个市县运政执法职能没有移交，有54个市县水上执法职能没有移交，整体发展水平不均衡。二是管理体制不顺。由于部分单位机构设置不规范，加之职能移交不到位，导致管理体制不顺，政令不畅，很多工作难以有效落实。三是执法保障不力。目前仍有58个市县的执法人员经费未纳入财政预算，50％的市县省补执法工作经费不能足额拨付，相当一部分市县拖欠人员工资，直接影响执法队伍稳定。各单位要“对号入座”，认真分析问题，采取有力措施，加大协调推进力度，切实推动改革政策落地见效。

　　三、全面推进法治和执法工作再上新台阶

　　2023年是贯彻党的二十大精神的开局之年，是落实省第某某次党代会部署的关键之年。全省交通运输系统要立足新形势，紧盯新目标，围绕全省交通运输事业发展中心任务，持续深化法治政府部门建设，健全执法规范化长效机制，全面提升某某某交通执法新形象，为加快建设交通强省保驾护航。

　　（一）坚持法治引领，在提升交通运输依法行政水平上下功夫见成效。要深入学习贯彻某某某法治思想，将法治贯穿于执法管理全过程，确保各项工作始终在法治轨道上稳步前行，切实提升依法行政水平。一是强化法治政府部门建设。要抓好法治政府部门考评和法治创建工作，定期开展督导评价，切实抓好重点任务落实，组织好第四批全省依法行政示范单位创建。各地要积极参与，形成创先争优、比学赶超的良好局面。二是健全行政决策机制。要进一步强化依法决策意识，完善重大决策机制，加强合法性审查工作，将法律顾问参与决策过程、提出法律意见作为依法决策的重要程序，推进各项行政决策法治化。三是推进服务型执法提质扩面。落实法治和服务型政府建设要求，深入开展服务型执法示范创建活动，推出一批服务型执法示范单位，组织结对帮扶和实地观摩，推进执法理念创新、方式创新，切实提升执法管理服务和信息化水平。

　　（二）加快行业立法，在支撑交通运输事业高质量发展上下功夫见成效。立法既是行业管理的基础，也是解决发展难题的途径，更是执法工作的保障。一是加快立法项目进程。要加快推进治超条例修订和水路交通管理办法修订立法工作，确保年内出台实施。要压茬推进运输领域立法，抓紧完善道路运输条例修订

　　和道路运输网络平台经营管理办法立法草案，争取明年审议出台。二是提高立法质量。要坚持目标导向和问题导向，深刻把握我省重要交通战略要求，及时跟进、主动衔接国家法律法规制修订工作，深入研究行业改革发展中存在问题和立法需求，确保立法“立得住、行得通、真管用”。三是强化立法联动。要利用好当地立法资源，结合工作实际，积极采取“小切口”立法模式，加快推动地方立法，在新业态、公共交通管理等方面先行先试，推动形成优势互补、上下联动、协同推进的地方立法新格局。要抓好新修订的高速公路条例宣贯工作，通过多种形式让广大人民群众，特别是交通运输工作者尽快熟悉条例、遵守条例，确保条例在执法工作中落地生根、取得实效。

　　（三）深化执法改革，在理顺体制机制上下功夫见成效。各地要站位全省大局，牢固树立“一盘棋”思想，统筹协调、协同发力，全力推进改革政策落实到位、问题整改到位。一是深入开展“回头看”。要对照改革政策规定，深入开展改革“回头看”，看人员转隶是否到位，看“三定”职责是否明晰，看业务是否深度融合，对存在的问题列出清单，建立整改台账，积极向当地党委政府汇报，加大推进力度，确保职能移交、人员划转到位。二是进一步理清职责边界。要结合职能调整，梳理执法与业务部门工作职责及任务分工，建立完善协作机制，实现各项业务顺利衔接、执法职责履行到位。三是切实强化执法保障。要严格按照改革政策规定，加强汇报协调，切实解决好执法经费不到位的问题。不允许将工资与罚款挂钩，变相下达罚款任务，坚决杜绝“以罚养人”现象。

　　（四）加强队伍建设，在提升能力作风上下功夫见成效。今年省厅将在全省交通运输系统广泛开展“作风能力提升年”活动，各级交通运输部门要按照省厅统一部署安排，把党中央和省委安排的学习某某某中国特色社会主义思想主题教育活动和开展深入基层的大调研活动结合起来，确保取得实效。一是强化执法为民理念。要认真组织开展学习某某某中国特色社会主义思想的主题教育活动，以建设人民满意交通为出发点和落脚点，加强执法队伍思想教育，强化执法人员宗旨意识，切实维护群众和市场主体合法权益，树立执法队伍良好形象。二是提升队伍能力素质。要采取线上培训、集中轮训、走出去请进来等多种形式，有计划的组织执法人员开展专业培训，增强专业素养，补齐水上执法等领域能力短板，提高执法人员综合素质；要广泛开展岗位练兵活动，适时组织开展技能竞赛、专业比武，培养一批素质过硬、业务精湛的高技能执法人才，为有效开展执法工作奠定基础。三是改进转变工作作风。要深入组织开展大调研活动，严格落实行政执法“三项制度”，深入开展以案促改和警示教育，增强执法人员的敬畏意识和规矩意识，培养敢于担当、善于作为、令行禁止的工作作风，打造一支政治坚定、作风过硬、纪律严明、群众满意的执法队伍，确保在关键时候靠得住、上得去、打得赢。

　　（五）筑牢安全防线，在防范化解重大风险隐患上下功夫见成效。交通运输执法是安全管理的重要环节，各级执法机构必须切实担起执法责任，保障行业安全生产稳定。一是坚决扛牢安全责任。要牢固树立“抓执法也是抓安全”的理念，强化底线思维和红线意识，清醒认识违法违规行为不消除就是安全隐患，以“时时放心不下”的责任感和“事事担责负责”的使命感，全力守护安全生产稳定局面。二是全面排查整治风险隐患。要广泛开展执法风险隐患排查整治行动，首先要弄清查明执法的风险点和隐患点，特别要梳理排查出执法安全方面的重大风险和突出隐患，建立执法安全风险隐患清单，明确整改责任，制定整改措施，加强督促检查，确保逐条整改到位，真正消除风险隐患。三是强化重点部位执法监管。要充分发挥综合管理服务平台研判和预警作用，持续关注和加强对服务区、高铁站、客运站、跨铁跨水桥梁、“马路市场”等重点部位的执法监管，严厉打击“黑车”、“百吨王”等高发高危违法行为，必要时组织力量开展跨部门跨区域异地联合执法，始终保持执法高压态势。

　　（六）推进专项整治，在解决执法领域突出问题上下功夫见成效。各地各单位要充分认识当前开展的全省行政执法突出问题专项整治的必要性和紧迫性，并与即将开展的道路交通安全和运输执法领域突出问题专项整治结合起来，取得实实在在的成效。一是深入开展查摆整改。要对照12类重点问题，建立动态问题清单，持续深入查找执法领域突出问题。要坚持把“改”字贯穿始终，保持查纠整改的连续性，敢于啃硬骨头、敢于向积存多年的顽瘴痼疾开刀，敢于触及深层次利益关系和矛盾，坚决惩治执法队伍中的“害群之马”。二是健全监督长效机制。要严格执行省厅“八不准、六严禁、四必究”工作纪律，把纪律记在心里、落实在行动上，坚持重遏制、强高压、长震慑，完善执法监督检查和责任追究机制，重点监督制约关键岗位、关键环节及关键人员，特别是要用好管好协管人员，发挥好协管人员的作用。三是强化舆情防范应对。要畅通投诉举报渠道，及时搜集和处理人民群众关注的热点问题，加大各类矛盾隐患的防范化解力度，不能为了处置舆情而处置舆情，而是要真正解决群众反映的问题；要建立舆情监测预警机制，对重要的负面舆情和信访举报，迅速调查核实，及时处理到位，主动回应社会关切，防止舆情扩大发酵；对于媒体的宣传报道要变被动为主动，积极研究在广播电台开播“交通人说执法”等栏目，通过广播宣传普及法律法规知识，引导群众识别违法违规行为，在展现执法队伍良好形象上发挥正面作用。

　　（七）抓好试点建设，在打造治超某某某方案上下功夫见成效。交通强国试点建设工作启动以来，省厅围绕交通部批复和试点方案内容，在大件运输监管、非现场执法、超限检测站转型升级等方面做了大量的工作，取得的成绩可圈可点，在此基础上我们要进一步加大力度，尽快打造形成治超某某某方案。一是切实提升认识。我省是全国唯一一个治超工作的交通强国试点，使命艰巨，责任重大，各地要深刻认识推进试点建设对治超整体工作的牵引带动作用，以高度的政治责任感使命感，高质量推进试点工作。二是强化责任措施。受前期疫情影响，试点建设的任务进度滞后于原有计划，试点成效滞后于既定要求，各地要紧盯重点任务，抢抓任务落实，深挖亮点典型，在措施上要实现新突破，在任务上要实现全覆盖，加大政策、资金投入力度，力争年底前实现整体成效明显提升。三是加快推进落实。要尽快完成治超条例修订，把好的经验做法、亟需解决的问题以立法形式固定下来，形成有力的政策支撑；要尽快召开试点推进会，及时总结经验、通报问题，统一思路、解决难题，鼓足干劲、再创新局。

　　（八）持续优化环境，在深化“信用交通省”建设上下工夫见成效。认真贯彻落实某某省长关于优化营商环境重要批示，深化信用建设与业务工作的高度融合。一是抓好营商环境“五件事”落实。各地交通运输主管部门要认真部署安排，研究落实举措，切实抓好交通运输“一件事一次办”、“有诉即办”、惠企政策免申即享、审批事项免证可办等重点任务落实，最大限度利企便民，更好服务交通运输高质量发展。二是抓好信用与业务深度融合。今年交通运输部印发了《信用交通测评指标》，突出信用在公路建设、道路运输、水运工程建设、水路运输等重点领域的应用，要求每月报送信用监管典型案例。要聚焦四大重点领域，围绕构建全链条、全周期信用监管体系，强化信用监管质效，找准信用与业务工作的结合点，探索拓展应用场景，及时报送典型案例。三是抓好“信用交通市”创建。按照部工作部署和全省交通运输工作会议要求，今年省厅将组织开展“信用交通市”创建。各地要按照“信用交通市”建设要求，制定创建方案，明确责任分工，狠抓工作落实，在信用制度完善、信用监管应用等关键环节加快推进，构建上下联动、齐抓共管的工作机制，年底前建成一批全省“信用交通示范城市”。

　　同志们，征程万里风正劲，重任千钧再出发。让我们在省委省政府的坚强领导下，在厅党组的有力领导下，紧紧围绕交通运输事业发展大局，以更加饱满的热情、更加坚定的信念、更加务实的作风，埋头苦干、担当奉献，推动交通运输法治和执法工作再上新台阶，为当好某某某交通强省的开路先锋做出我们应有的贡献！

篇六：交通行政执法局讲话稿

　　在年交通行政执法工作会上的讲话

　　尊敬的各位领导、各位同事：

　　在这个不平凡的时刻，我来到大家面前，向大家汇报一下去年的交通行政执法工作，同时也就我们今后的工作方向提出了一些自己的意见。

　　首先，我想从去年的工作成果谈起。去年，在我们市的交通行政执法工作中，我们取得了一定的成绩，但与预期目标相比，还存在一定的差距。

　　在道路交通安全方面，我们加强了对道路违法行为的查处和整治，实现了道路交通事故的下降，但在城市道路拥堵方面，我们并未取得较好的成果。这可能与我们的工作方式有关，我们需要更加细致地分析城市道路拥堵的原因，并采取有效的措施予以解决。

　　在公共交通方面，我们也取得了一定的成绩，但还存在一些问题。例如一些公共交通车辆的质量、服务质量等问题，需要我们加强对公共交通公司及其车辆的管理。

　　此外，在非机动车管理方面，我们也需要更加注重安全问题，加强对非机动车驾驶员的教育和管理，避免发生意外事故。

　　以上是我们去年取得的成绩和存在的问题，那么今后我们应该如何做？

　　首先，我们需要加强对人员培训和人才引进，提高工作的专业性和效率。在不断提升自身专业能力的同时，也需要关注和引进新的技术和管理理念，以推动我们的交通行政执法工作更加先进和高效。

　　其次，我们需要创新工作方式和方法，注重数据分析和信息化建设。通过大数据分析，我们可以更加准确地了解交通安全的状况和问题，针对性地进行管理和治理，并通过信息化建设提高工作效率和质量。

　　最后，我们需要加强与社会各界的沟通和协作，选优配强队伍，争取更多资源支持。只有与社会各界形成合力，才能推动我们的工作更上一层楼。

　　各位领导、各位同事：

　　交通行政执法工作是具有特殊性、复杂性和重要性的工作，在未来的日子里，我们需要在不断总结经验的基础上，创新工作方式，探索出更加适合自己的工作模式，将我们的工作做得更好，更有质量。谢谢大家！

篇七：交通行政执法局讲话稿

　　关于交通行政执法工作讲话提纲

　　第一篇：关于交通行政执法工作讲话提纲

　　关于交通行政执法工作讲话提纲

　　随着依法治国方略的深入推进，尤其我国已正式加入WTO，法制工作越来越重要，从上到下对依法行政工作都非常重视。我们交通局根据上级要求，为适应形势发展的需要，在这次机关机构改革中新增设了法规科，其目的就是要进一步加大法律法规宣传、教育力度，加大交通行政执法监督检查力度，不断提高依法行政、依法管理水平。成立法规科也说明局党委对行政执法工作的高度重视。上周一，衣局长与24个执法单位分别签定了交通行政执法及治公路“三乱”工作责任状，这就是局党委、局领导重视执法工作的具体体现和有力措施。下面，重点围绕签订的“责任状”中有关内容谈几点意见：

　　第一，各执法执收单位要进一步提高对依法行政工作重要性的认

　　识，坚决克服“说起来重要，做起来其次，忙起来不要”的现象。我们观点是：越是“忙”越要坚持依法行政，文明服务，否则就要出问题。

　　第二，关于“一票否决”的问题，“责任状”中明确规定，对因执法

　　不当，引起行政败诉、公路“三乱”等案件，情节严重、社会影响较大的，对单位、个人全年工作实行“一票否决”。我想，如果真是出了问题，不仅要取消评先选优资格，其执法岗位也要作调整。这方面我们是有教训的，请大家务必引起高度重视。第三，要加大执法监督检查力度。法规科、纠察办要充分发挥作用，发现问题要及时汇报，严格按规定处理，决不姑息迁就。监督检查不仅是一种权力，更重要的是一种职责，不能怕得罪人。相信大家会很好地配合法规科的工作。

　　春节前后重点要检查三个方面：

　　一是执法资格问题。凡是不具备执法资格的人员一律不得参与执法。这里主要是指养路员尤其是养护队长，不得配戴交通领章、帽微

　　等。

　　二是交通执法人员要按规定着装，交通标志服不得与其它服装混合穿戴。

　　三是规范执法文书。这方面是我们目前的一个薄弱环节，这里我再重申一次，凡使用一般程序的，必须要做好《询问笔录》、《调查报告》和《违法行为通知书》等执法文书。否则，只把查扣的车辆交给违章处理室，而违章处理室又不知具体情况，无法对违章车辆做出正确的处理。

　　总之，希望大家在加大执法执收力度的同时，进一步规范执法行为；在确保完成多项任务指标的同时，不给局党委添乱子，都应该为局党委负责，为交通争光添彩。

　　第二篇：交通行政执法

　　交通行政执法实习报告

　　从9月3日到9月16日，我在章丘市交通局及其下属单位进行了为期十四天的实习，接触实际，学习新知，感受颇多。尤其是交通局领导的大力支持给我留下了深刻的印象，各单位的鼎力协助，同样使人感受到这些单位对大学生的重视，从一个侧面也反映出了交通系统对人才的重视程度。行政执法工作学习取得了一定的进步，但也有不足处，我会以此为契机不断总结经验，加强学习，不断提高个人的学业水平。

　　现将2012年行政执法的实习情况总结如下

　　前期准备：

　　知道我在章丘市交通局实习后，我上网查找了一些资料，对交通行政执法的相关工作和章丘市交通局进行了初步的了解。然后我又和其他实习的同学互相交流了解了相关的情况，交换了自己的意见。进一步加深了对实习的了解，对实习的前期工作做足了准备，可谓万事俱备只欠东风，对实习是充满了期待。2012年，9月3号在辅导教师刘鑫的协调下，我们来到章丘市交通局，跟随我们这次实践活动的负责人参观了交通局，了解了活动的主要内容，明确了自己实习的任务和目标。

　　实习认识：

　　（一）交通行政执法的内容：

　　交通行政执法指各级人民政府交通主管部门及其依法委托的事业组织、法律和法规授权的组织在其职权范围内，依据相关法律、法规和规章，对交通行政管理相对人作出影响其权利和义务的具体行政行为，是贯彻执行交通法律、法规和规章的社会性管理活动。广义的交通行政执法行为，包括交通行政处理决定、行政许可、行政处罚、行政征收、行政强制措施、行政强制执行、行政给付、行政奖励、行政裁决、行政监督检查等等。

　　（二）交通行政执法的职责：

　　1、贯彻上级有关交通行业的方针、政策和法规，并监督执行

　　2、参与我市交通基础设施和交通重点工程建设的实施和管理。

　　3、负责全市道路交通战备运输组织管理工作，并根椐市、市政府指令对关系国计民生的重点物资

　　4、指导交通行业企业的体制改革和企业管理工作。

　　5、负责全市公路交通运输行业统计管理与业务指导工作，做好交通行业审计工作。

　　（三）案例分析

　　2012年9月10章丘市交通局执法人员在汽车站内执行公务时，发现鲁JZL6154客车上20位旅客中有4位旅客购买的车票与该车的营运路线不符，引起了执法人员的怀疑。两位执法人员出示了执法证件后表明身份，立即对该车驾驶员进行询问并制定询问笔录。在现场调查中驾驶员王某承认，为了多招揽顾客，擅自制作了一块章丘市至临沂市的路线牌，以此诱骗旅客至济南市里后再盘换给其他至临沂市路线的客车承运。当问及是否是第一次时，驾驶员称已经是第六次了。并对其前几次的违规营运行为进行了简单的供诉。

　　这是典型的普通行政执法案件，在交通行政执法中属于常见的的案例，我亲自参与了本案的处理，深切体会到实践与理论的差别。同时我也在此次案件的处理中，第一次尝试书写行政处罚决定书，不但增强了理论知识而且学会了与行政违规者的交流的技巧，可谓是实践

　　出真知。

　　存在问题：

　　虽然，在实习中我学到了许多课本中没有的实践经验，但也从中总结出了行政交通执法中的诸多问题。道路运政执法中，依然存在执法程序不规范、执法方法简单粗暴、重处罚轻教育，重结果轻程序等问题，执法队伍的执法能力、执法方式与依法行政、依法治运的要求有较大差距。

　　主要体现在以下几方面：

　　1行政执法行为不规范。

　　有的执法人员在进行道路运政执法时，未按要求主动出示身份证件，或者根本不出示身份证件：有的执法人员笔录制作不规范，内容不全面、模式千篇一律不能反映出当时的真实情况;有的执法人员不熟悉法律条文、不会运用法律条文或适用法律法规不准确；

　　有的执法人员程序操作不严格，在处罚程序上将简

　　易程序与一般程序混为一谈；在自由栽量方面，有的执法人员感情用事，执法中随意性很大。

　　2运政执法中调查取证存在一定难度。

　　运输管理对象不肯配合、拒检冲卡、暴力抗法等现象时有发生，加之，执法人员存在综合素质、业务水平参差不齐的现象，使我们的道路运政执法在对违

　　法行为的查处中或证据难以取得，或证据不够充分等，无法对其实施行政处罚。3执法队伍人员数量不足，人员素质亟待提高。

　　执法人员严重不足。据统计，除内勤人员外，每天能上路检查的人员很少，被处罚车辆只占违法车辆的10%左右，大量违法车辆的逃避，使一些司机产生侥幸心理，认为被抓住是偶然的，为了谋取不当利益，越来越多的司机采取超载超限运输的形式

　　执法队伍素质不高。，主要表现为：一是缺少交通管理和交通执法的研究型人才。交通执法工作是一项系统工程，要掌握一定的法学理论知识和管理学的知识，了解社会综合情况和国家的总体政策，才能发现交通执法中存在的深层次的矛盾，提出解决的办法和建议。而

　　我们的一些法律工作者由于法学理论知识薄弱，遇到问题和难点，不是积极想办法解决，而是埋怨上级机关或推给领导，未能履行好法律工作者的职责。二是缺少综合型的法律人才。随着社会主义市场经济的逐步完善，建立有限政府，弱化行政权利成为社会发展的趋势。这就需要我们交通法律工作者不仅掌握交通行政法律知识，还要掌握民事法律知识、诉讼法律知识，具有应急应变的能力。我们一些法律专职工作者由于缺少综合法律知识，普遍存在以下几方面的问题：其一是法律知识基础薄弱，甚至不懂一些法律常识性知识。

　　4处罚文书送达难和执行难。

　　目前普遍存在着处罚文书送达难，执行更难的现象。处罚文书送达难主要表现为行政处罚文书送达时，一些违法当事人故意躲避，执法人员往返数次都不能送达。

　　解决对策

　　1运政执法人员应当按照“合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一”的要求进行道路运政执法工作。

　　2内强素质、外塑形象，建立高素质的交通行政执法队伍。强化法制培训，规范调查取证行为。

　　3严格遵守法定程序，规范执法行为，保障当事人的合法权益。慎用自由裁量权以体现执法的公正性。

　　4理顺执法体系，改善交通行政执法环境.加强对交通执法队伍的监督，增强与广大群众的交流，建立交通行政信息公开，实现透明阳光执法，增强普通民众的认可度。

　　实习心得：

　　1、我在实习中出现了顾此失彼，手忙脚乱的情况。自己的知识与现实生活中的实际问题不能妥善处理！学习还不够主动、积极。有时候是被动学习，把学习看成是应付，没有采取积极主动的态度。

　　2、今后努力方向，在今后的学习中，我将以饱满的热情投入到工作、学习中，发扬团结务实的精神，遵守相关规则，认真学习业务知识，要拓宽自己的知识面、要加深知识的深度，用最新的法律知识武装自己，时刻保持与时俱进

　　3、要想学以致用，就必须认真学习书本知识的同时注重实践的作用，抓住一切可以利用的机会，深入社会，积累经验，才能学有所成！

　　第三篇：交通行政执法工作自查报告

　　交通行政执法工作自查报告

　　根据局下发的***号文件精神，我所严格落实局党组关于加强交通行政执法行为自查工作的重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，围绕交通行政执法安全工作，在全所范围内大力开展了交通执法行为大检查，强化全体职工规范执法意识，并就交通执法检查内容及要求进行了逐条对照检查，加强

　　全体人员的安全法制教育，落实安全措施，确保执法行为规范、合法，确保无公路“三乱”出现，确保交通行政执法工作安全稳定。

　　近年来，我所认真贯彻落实局党组

　　和稽查大队领导关于加强交通行政执法工作的指示精神，采取各种有效措施，积极加强对全体职工的规范交通执法行为的培养和自查工作，积极实施“依法治交通”的战略，立足工作实际，大力倡导规范化、人性化执法行为，使我们的交通行政执法工作逐步走上了法制化、规范化、科学化的轨道。有力地打击了辖区内车辆违法违章经营行为，维持了运输市场的良好秩序，多年来未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了驻地政府和群众的肯定和好评。现将我所安全自查情况汇报如下：

　　一、提高认识，充分领会交通执法自查工作的重要性，切实加强交通执法自查工作

　　交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题

　　的根本所在。

　　近年来，我所对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规

　　定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。接到局下发的17号文件后，我们及时地召开了全所职工大会，认真的对文件进行了学习领会，并针对工作实际展开讨论，真正从思想上认识到交通执法的严肃性和规范执法的重要性，进一步加强全体工作人员的思想认识和政治觉悟，牢固树立依法行政观念，善于用法律手段行使行政职能，促进规费征稽和交通发展。特别要加强“依法行政”意识，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检

　　工作。

　　二，逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场

　　创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。我所全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是极有必要的，是打造滨城交通人整体素质提高的一个重要的举措，是培养和教育一批身处执法一线的交通职工的有效渠道，是打造滨城和谐交通的重要手段。

　　我们依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自

　　查活动开展的扎实有效。

　　①执法程序方面。我们严格对照了所要求的六个方面。首先，我们在执行检查任务时，是完全依照规定执行的，能够做到符合程序要求处理执法事务。其次，详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。

　　②是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，所内在执法文书的使用上较少，但在使用%26lt;证据保存清单〉时，我们是完全依照规范填写的。执法文书方面存在的问题是，有一些执法文书平时接触较少，所以较陌生，希以后加强此方面的组织学习。

　　③是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊

　　的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。

　　④是仪容风纪反面。能够坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

　　三，建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养

　　我们在认真查找我们的交通行政执法工作时，总结和归纳了我所的一些好的做法和方面，但同时我们也看到了我们在某些方面还存在着不足，是有待于我们去进一步加强和改正的。同时我们认为，只有切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训12全文查看

　　第四篇：交通行政执法个人工作小结

　　交通行政执法个人工作小结

　　2011年交通行政执法工作中，在上级领导关心支持和同事们的密切配合下，我的各方面工作成绩斐然。现将今年以来我个人的执法工作以及相关情况简要的小结如下：

　　一、政治素质逐步提升。切实提高科学发展观的应用能力，树立以人为本、执政为民执法的理念。认真学习中共党的十七大报告和新文件，树立正确的执法观，牢记全心全意为人民服务的宗旨，在工作中积极发挥模范带头作用。

　　二、业务能力不断提高。打铁还须自身硬，今年以来，积极参加法制学习，认真做好笔记，不断提高业务水平。注重树立良好的执法形象，为文明执法和做好服务打下坚实的基础。语言方面：不断提高

　　表达能力，力求规范、准确；文字方面：不断提高法律文书水平，不出现语言混乱，甚至词不达意等问题，力求行文流畅、严谨、规范；应用能力方面：法律、法规等条文理解到位，适用准确。

　　三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质，在这一年里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习—思考

　　—

　　提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

　　总之，在这一年多的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通行政执法工作推向新的高度，开创交通行政执法工作的新局面。

　　徽州区交通运输局—尹宏飞

　　2012.3.21第五篇：关于交通行政执法工作的汇报

　　近几年来，我们在县委、县政府和上级交通主管部门的正确领导下，认真贯彻落实了省、市交通主管部门关于依法治交和县委、县政府关于依法治县的决定精神；加大了交通行政执法监督工作力度结合“四五”、“五.五”普法，着重抓了“行政许可法”、“中华人民共和国道路运输管理条例”和交通专业法律法规的学习培训，努力提高行政执法人员的整体素质和执法水平，不断规范执法行为，取得了较好的成绩，现将近几年来交通行政执法工作简单汇报如下：

　　一、完善法制机构，落实行政执法责任制，营造良好的执法环境。在社会主义法制体系不断完善的今天，只有运用法制杠杆，抓好行政

　　执法工作，依法办事，才能使交通部门的行政职能得以充分发挥和运用，才能树立交通行业的良好形象。我局党组一班人充分认识到了这一点。首先，完善了法制工作机构，成立了法制股和行政复议领导小组，确定了专职法制工作人员和兼职工作人员，使法制工作落实到了实处；二是为加强我县交通行政执法监督力度，确保执法人员文明公正执法，局与各执法单位签订了《交通行政执法责任状》，将行政执法工作纳入双文明目标管理考核内容，建立了考评、奖罚制度，同时按照要求，每年及时对各执法单位办理了行政执法委托书，做到执法主体合格；三是规定执法人员在进行执法时必须着装整齐规范，持有交通行政执法证。运政、路政、规费征稽执法人员都实现了挂牌上岗、亮证执法，维护了执法工作的严肃性；四是局领导带头学法讲法。书记、局长在大会小会上经常强调依法行政的重要性，要求广大执法人员做到有法必依，执法必严，力戒知法违法。分管领导李航健同志对执法单位作出的《行政处罚决定书》经常予以审核把关，同时，也经常下到各执法单位督查，力争各执法单位的处罚文书严谨规范，处罚适度得当，从而优化了执法环境。

　　二、加强对执法队伍的法规培训，不断提高执法人员的业务能力和执法水平。执法队伍行政能力和执法水平的高低，直接取决于执法者素质的优劣。运管人员、路政人员大部分都来自招工人员，专业管理水平低，显然难以适应运政、路政管理工作的需要。特别是近年来，随着《行政处罚法》、《行政诉讼法》、《国家赔偿法》、《行政许可法》等法律的颁布实施，国家对行政执法人员提出了更高的要求。为适应行政执法的需要，我们把法制学习培训工作作为提高执法人员基本素质的基础。首先，每年初制订交通行政执法工作计划，结合“四.五”、“五.五”普法制订了依法治交工作五年规划，把交通行政执法工作落实到实处。同时，我们在全体干部职工中广泛开展“讲文明、树新风”活动，在共产党员中开展了“树形象、争光彩、创一流、作贡献”的活动，通过这些活动的开展，进一步规范交通执法人员的执法行为，增强了他们的服务意识。县运管所在创建和保持省级文明示范所的过程中，以“内强素质、外树形象”为目标，狠抓运管执法

　　队伍建设。通过举办培训班、墙报等形式，认真组织全体运管人员学习《中华人民共和国道路运输管理条例》、《行政处罚法》、《行政诉讼法》交通部第3号令等法律法规，并规定运政人员上路执法必须统一着装。为抓好路政执法和规费征收工作，县乡公路管理站每年都对全站职工进行执法培训，通过培训，广大干部职工进一步明确了《公路法》赋予路政管理部门的执法权限、执法程序，增强了依法行政的能力。在各执法单位进行自我培训的基础上，我局每年都要组织县乡公路管理站、运管所、征稽所、局机关全体工作人员进行一次法制学习，结合“四.五”、“五.五”普法契机，认真系统的学习了交通行政执法有关法律法规；近几年每年9月份，我局除参加县组织的法制培训学习外，还专门聘请了县司法局的法律专家对《行政许可法》进行了系统的学习。通过培训学习，使广大干部职工对行政许可的法制意识进一步增强，为在执法过程中真正做到适用法律法规准确，程序合法打下了良好的基础。

篇八：交通行政执法局讲话稿

　　交通行政执法队伍整顿总结大会的讲话

　　尊敬的各位领导、同事：

　　大家好！今天我们召开交通行政执法队伍整顿总结大会，旨在回顾近期整顿工作的收获和经验，为未来提供指导和参考。

　　回顾这段时间的整顿工作，我们采取了一系列强有力的措施，以进一步提升行政执法的效能和水平。首先，我们对队伍成员进行了全面的学习和培训，以确保他们熟悉最新的执法法规和政策，并掌握执法技能。其次，我们提高了查处违法行为的力度，并在执行中注重增强司法公正性和透明度。此外，我们对执法现场的形象和服务态度也进行了全面整改，以营造良好的工作环境和形象。

　　通过我们不断的努力和整顿，我们取得了显著的成果。首先，我们取缔了一批违法行为，保护了公众的合法权益。其次，我们优化了执法的效率和质量，提高了人民群众的满意度，并有效降低了社会矛盾。最后，我们增强了执法队伍的凝聚力和战斗力，为打赢蓝天、碧水、净土保卫战奠定了坚实的基础。

　　当然，整顿工作中也存在一些问题和不足。比如，有时候我们执法过于“一刀切”，缺乏差别化的处理方式，导致执法不够精准，影响了我们的形象和工作成果。另外，在一些特殊情况下，我们还存在违规现象，需要进一步加强自律和监管。

　　针对这些问题和不足，我们要采取更积极、更有效的措施，加以改进和完善。首先，我们要进一步完善执法规程和操作规范，增强执法的科学性和精准度。其次，我们要深入推进执法队伍的专业化和职业化建设，提高队伍整体素质和综合能力。最后，我们要树立正确的价值观和执法观，始终坚持人民利益至上，切实发挥交通行业在经济发展和社会建设中的作用。

　　总之，本次交通行政执法队伍整顿总结大会取得了圆满成功，为我们未来工作的顺利开展提供了有力保障和指导。让我们携手共进，不断挖掘交通行业的潜力和优势，以更好地服务人民、造福社会。谢谢大家！