大反思大讨论大整顿发言材料(5篇)

篇一：大反思大讨论大整顿发言材料

　　煤矿大反思、大讨论、大整顿个人对照反思材料

　　作为一名煤矿工人，我深深感受到了煤矿安全生产的重要性。最近，我们经历了一场煤矿大反思、大讨论、大整顿的活动，这让我更加深刻地认识到了自己存在的问题，并且有了更加明确的改进方向。

　　首先，我认识到自己在工作中存在的问题。在煤矿生产过程中，我曾经存在过轻视安全，麻痹大意的现象，这给自己和他人带来了巨大的危险。此外，我也发现自己在工艺操作上存在不规范、不严谨的问题，这直接影响到了煤矿的生产效率和安全性。

　　其次，我从反思中认识到自己应该怎样去改进。为此，我要时刻关注安全，保持警觉，积极参加各种安全培训和活动。在工艺操作上，我也要时刻保持注意力集中，严格按照规程操作，确保每一个环节都准确无误。

　　最后，在整个过程中，我也感受到了煤矿领导层的关注和支持。他们提供了许多有关安全生产方面的指导和建议，让我们更好地意识到自身的问题和应该继续努力的方向。

　　总之，煤矿大反思、大讨论、大整顿活动是一次很有价值的经历，它让我更加明确自身存在的问题，也提供了改进的方向。我相信，在以后的工作中，我一定会更加注重安全生产，做好每一项工作，为煤矿的生产做出积极贡献。随着现代技术的进步，煤矿的生产效率得以显著提高，但是随之而来的风险和危险也同样存在。因此，安全生产是煤矿生产的重要组成部分。

　　近年来，我国煤矿遭受了多起安全事故，给生产和人员造成了巨大的损失。因此，为了促进煤矿安全生产的迅速发展，各方面积极推行煤矿大反思、大讨论、大整顿活动。活动中，各级领导对煤矿安全生产提出了具体要求，要求工人在安全生产中要有高度的警惕和自我约束，将安全生产贯穿于整个生产流程中。

　　作为一名煤矿工人，我也必须反思自己的作用和责任，认真思考如何做好安全生产。经过大反思讨论，我意识到自己在生产中存在一些问题：例如在操作过程中未能及时发现隐患，也存在一些操作不规范的行为。

　　针对这些问题，我制定了有针对性的改进措施，即时记录、检查、汇报问题和安全事故，参加各种安全培训，并加强对操作规程的认知和恪守。我希望通过这些措施的实施，提高自身的安全意识和操作水平，避免发生潜在危险事故。

　　在此过程中，我也发现企业领导的管理和指导对安全生产具有关键作用。优质的创新技术、规范的操作流程，以及周到的售后服务也是保证安全生产的重要组成部分。在此，我要对煤矿领导的重视和安排表示感谢，并将积极贯彻实施各项政策和指导意见，以个人、班组、部门为单位不断优化安全生产机制，促进企业发展。

　　最后，安全生产是任何企业生产的核心，煤矿大反思、大讨论、大整顿活动是非常重要的一步。只有加强安全意识和管理，才能最大限度地确保人员安全，让企业长久地健康稳定发展。

篇二：大反思大讨论大整顿发言材料

　　“大反思大讨论大整顿”反思材料

　　近期，__煤业公司个别厂（矿）出现了人身伤害及其他事故，对公司的安全工作造成了被动局面，为抓好安全生产工作，全公司开展了“大反思

　　大讨论

　　大整顿”活动，从每一位员工到管理人员深入进行反思讨论，作为副总兼运转队队长，我将从以下方面认真反思、查找不足，以便在今后的工作中沉下身子，转变思想，转变作风，带领全队干部员工扎实工作，实现安全生产。

　　一.我对自身安全工作和安全责任的认识是否存在松懈、侥幸、凭运气的思想?

　　我对自身安全工作和安全责任的认识存在松懈、侥幸、凭运气的思想，而且存在认识有偏差的情况，具体表现在：

　　1.对“三违”现象的管理和查处不严肃不严谨，对于岗位人员夜班“打盹”“睡岗”现象从自身的意识中没有得到重视，发现后仅是批评教育，不做严肃处理，从而导致部分存在此类行为的员工不能从根本上认识到“打盹”“睡岗”的危害性，使此类现象不能得到根治。

　　2.对于地面个别检修项目，如在焊接漏斗的工作中认识不足，总认为只要把防护监护做好就不会出问题，没有落实好现场措施的执行情况，实际上没有安全措施就相当于没有标准操作，会造成人员对现场危险源辨识不深入不全面，从而造成安全管控不全

　　面不到位。用人来指挥现场作业，而不是靠措施指导工作。

　　以上存在的不足是由于本人安全思想存在松懈、侥幸所造成的，在安全管理上明显存在不足和不到位的情况。

　　在今后的工作中，我要认真反思，查找自身的不足。作为一名队长，只有我自己认识到位并且落实到位后才能带领全队员工提高安全思想，提高安全意识，落实安全责任，提高安全管控水平和现场操作水平。从小的日常违章行为抓起，从过程管控管起，不留死角并经常性反思总结自己工作中的不足和不到位的地方，全面落实好安全生产工作。

　　二.我在安全管理作风方面是否存在不主动、不到位、不规范、不严格的现象?

　　我在安全管理作风方面存在不主动、不到位、不规范、不严格的现象，具体表现在：

　　1.个别入井现场巡查是为了完成下井次数规定才会下井的，并没有从主观上认识到自己的现场巡查是为了有效解决安全问题和安全隐患要去做的，导致自己现场管理个别时候工作质量差，不能发现或只能发现一些表象问题。从而造成安全管理不深入不细致的情况，有时候觉得自己昨天已经对一些地点进行了检查，发现的问题也已经落实，应该不会再存在问题，而导致第二天的巡查走马观花。没有认识到生产过程是一个复杂多变的过程，随时都有可能出现新的问题，导致自己的日常巡查监督工作不到位。

　　2.现场工作巡查的多，盯的少。运转队的工作主要是“线”，所

　　以造成我在工作中巡查的多，而盯现场操作作业的过程较少，不能够具体的、全面的掌握员工在工作过程中的全过程维护和运行的操作情况，管理不细不严，不规范不到位。

　　没有认识到过程管控的重要性和偶尔存在懒惰思想是以上问题存在的根本原因。

　　在今后的工作中，本人要把全面抓好过程的安全管理放在首要位置，明确下井巡查不是为了完成任务而是为了发现问题。杜绝走马观花、安全管理不主动的行为。同时从“巡查多、盯现场少”向“巡查、盯现场兼顾”转变，从严从细抓好过程管控，而不是只安排，要结果，忽视了过程管控，从而多发现安全隐患，多解决安全隐患，深入了解员工在安全工作中的操作行为和思想动态，做到规范管理，严格管理。

　　三.我在安全制度落实上是否存在执行力度不够、标准执行不严、考核监督不到位甚至变通变样执行的现象?

　　我在安全制度落实上存在执行力度不够、标准执行不严、考核监督不到位的情况，具体表现在：

　　1.“三违”管理考核办法执行不严，长时间未按制度对“三违”人员进行上报处理，总是停留在现场纠正及批评教育上，没有进行经济考核和帮教工作，总是认为员工挣钱不容易。而上报一个C类“三违”员工直接处罚100元和取消当月安全结构工资后总罚款达到了500元，并对年末安全先进个人评选有影响，从而降低了

　　考核标准。自己宁可每月被罚500元也不愿把“三违”员工上报矿上进行处理。老好人思想严重，违背了“三违”管理的根本原则。

　　2.对于《煤矿安全规程》《安全生产标准化》中对所管辖范围未能严格按照标准以及公司相关规定进行落实到现场，现场个别地点设备的防腐，清洁工作长期做的不到位。

　　“老好人”思想严重，对一些问题不重视，“看惯了干惯了”是以上问题的根本原因。说轻了是人性化管理偏重，说重就是安全管理缺失。思想认识上没有正确处理好人性化管理和标准化管理的关系，凭经验干工作多，按标准干得少。

　　在今后的工作中，要把人性化管理和标准的执行管理有机结合好。以标准管理、规范管理为主要手段，适量考虑人性化管理。杜绝老好人思想，本着“严是爱松是害”的原则从严要求自己，从严要求员工抓好安全管理工作。

　　四.我在现场管理上是否存在走马观花、深不下去、措施与现场两张皮、讲人情、图省事等现象?

　　我在现场管理上存在走马观花、深不下去的情况，也存在个别工作图省事的现象，也存在由于对个别设备配件的参数不掌握导致措施在工作现场无法使用的情况，具体表现在：

　　1.就是前面提到的为了完成下井任务，从而导致个别时候现场巡查走马观花。总认为运转队管的全是固定设备，人员也相对固定，做好定期检查管理就可以了。忽视了日常安全管理工作，存在安全工作作风漂浮，不能够完全沉下身子，脚踏实地的去干

　　去落实。现场安全管理没有完全落实到位。

　　2.在对主井三趟排水管路安装阀门及逆止阀的工作中，由于对阀门和逆止阀的参数不掌握，没吃透，安装过程中出现了措施和现场实际不符合的情况。对阀门的重量评估过重，现场措施是使用绞车进行斜坡拉运，但现场没有按照措施规定，直接用人员拉运到位，图省事。

　　措施中规定每趟管路在安装阀门的同时安设逆止阀，但安装完毕1#管路后发现，由于逆止阀受重力过重，启动时逆止阀不能平稳打开，在打开的一瞬间整个管路震动过大，对管路影响较大，所以2#、3#管路没有安装逆止阀。在更换211带式输送机胶带时，措施中规定用吊车和铲车张开胶带，但由于栈桥高度限制，现场设为绞车展带，从而使措施和现场成了“两张皮”，现场安全管理难度加大。

　　以上存在的问题，一方面是自身认识不到位，作风漂浮所造成的；一方面是由于没有沉下身子认真对操作工艺进行研究分析，对设备性能、参数、结果掌握不足所造成的。

　　在以后的工作中，转变工作作风，沉下身子，认真分析现场操作工艺，严把措施编制的安全性和合理性，确保现场管理到位，措施能够有效的、安全的指导现场工作，提高安全管理水平。

　　五.我在解决实际问题、整改隐患方面是否存在不主动、过于依赖下级、防范类似问题隐患不重视、对隐患整改监督不到位，机关业务人员是否存在保安职责不落实、监督指导与服务不主动

　　等现象?

　　我在解决实际问题、整改隐患方面存在不主动，过于依赖下级的行为，具体如下：

　　1.对于矿上各部门查出的问题，如果是有考核性质的比较重视，能够及时完成整改，但对于无考核的一些问题，不能及时安排处理，对于矿领导查出的问题处理较及时，但对部门查出的问题有未及时处理、处理不彻底的现象。

　　2.对于现场出现问题、隐患的整改，过于依赖分管班组的副队长，现场自己盯上处理的比较少，就如前面谈到的，管头和尾的多，对过程监控少。

　　以上问题的出现，还是因为自身安全思想认识不到位所导致的，安全管理存在不严、不细、不实的情况。

　　在以后的工作中，不管是谁查到的隐患问题都应该放在同等高度上来对待，及时安排和处理。在现场管理上身先士卒，紧盯现场，彻底将隐患消除在萌芽状态下，而不是等到出现了状况再进行处理。

　　六、我在吸取近年来事故教训方面是否存在形式主义、反思剖析不深刻、防范措施表面化等现象?

　　1.每一起事故都是深刻的、血淋淋的教训。我就是因为2002年1月16日在磁窑堡煤矿发生胶带输送机机尾卷人事故后，被调到该矿运输队担任队长一职的，所以在事故教训方面，我基本上都能做到深刻剖析、反思，有针对性的开展防范措施的落实和

　　整改，但在一些事故上，比如对顶板等不是机电、运输事故，就不能够深刻剖析、反思，总觉得那不是自己的管理范围和我无关。再如其他厂矿出现的一些绞车、轨道运输等事故，也总觉得我们和他们的运行系统不一样、运行设备也不一样，也不能够深刻反思，不能够拓展思维“举一反三”，反思的面较少、较窄，防范措施也不如相同安全事故的到位，存在理解偏差、落实偏差的现象。

　　2.在当前现代化生产的矿井中，“机电”“运输”事故是各类事故发生最多类型的事故，同时由于管控松懈，工作环境的顶板或“一通三防”工作管理不到位的话，在机电、运输系统中同样会出现顶板或“一通三防”的事故，如果线路管理不到位，措施落实不好的话，也可能出现一些非专业性的人身伤害事故。

　　当前所存在的问题也是由于安全认识不到位造成的。

　　在今后的工作中，要把各类事故的案例分析作为培训工作的首要任务来落实，除了把“专业”事故案例剖析到位、措施到位后，也要对其他专业的事故进行全方位剖析，以点带面、举一反三，使全队员工能在不同的情况下都具备危险的辨识能力和分析能力，使全队员工在防灾、抗灾水平上有所提高，使全队员工在现场的安全操作水平提高，从而实现“零”伤害。

　　七、我在监督员工“不安全行为”、标准作业流程执行及加强员工培训考核方面是否存在不到位甚至降低标准的现象?

　　1.我在监督员工“不安全行为”上，前面也提到了对夜班“打

　　盹”“睡岗”的违章行为处理较少、较轻，对于“三违”人员也普遍处理较轻，很少交到矿上进行“三违”考核，面情软、老好人思想严重，在今后加强“三违”考核力度，从严管理。

　　2.由于我个人对全队各工种的“岗位标准作业流程”掌握不全面，到现在为止对通风机的操作、倒机流程、边界泄水巷的水泵操作流程掌握不太好，也导致在抓岗位标准作业流程方面有缺失，因为不掌握、不熟悉就不能确定员工是否把流程真正的在现场进行标准操作，也只是停留在对照卡包进行问答，只要问答正确就视为其掌握了操作，距离实际操作存在差距，实际上能说出来的并不一定能做出来。

　　3.对于一些文化程度低的、年龄大的老员工，培训基本上不到位，也反应在危险源辨识和操作流程方面做到问答合格就可以了，没有真正落实到现场。

　　以上存在的问题是自己平时学习不够所造成的。

　　在今后的工作中，我要全面掌握全队各工种的标准化操作流程，认真监督和落实好标准化流程能真正在现场实现操作。在今后，一定要加大对文化程度低、老员工的培训力度，不能以文化程度低或年龄偏大为借口，降低培训标准，要确保所有人员培训过关，培训合格，做到安全操作。

　　八.我在安全管理方面还存在哪些问题和不足?

　　1.现场管理还不够细，不能够全面检查到位，留有死角。如边界泄水巷2#水仓、原煤仓上、通风机房等较远的地方巡查次

　　数较少，不能及时发现和处理一些隐患问题。

　　2.对新工艺、新设备、综合自动化方面的学习不够，水平欠缺。

　　3.现场作业凭经验干的多，靠标准干得少。总觉得自己干工作年限足够多，水平够高，存在骄傲自满的情况，不愿接受他人或领导的建议和意见。

　　在今后的工作中，本人坚持沉下身子，戒骄戒躁，加强理论和业务知识学习，在工作中全面、细致的抓好安全工作，使全队的工作安全稳定运行。

篇三：大反思大讨论大整顿发言材料

　　安全大反思大讨论大整顿报告

　　1.引言

　　1.1概述

　　概述：

　　安全问题一直是社会关注的焦点之一。随着社会的不断发展和进步，安全问题也日益凸显出来。从交通事故到网络安全，从食品安全到环境安全，各种安全问题层出不穷，给人民生活和社会稳定带来了巨大的影响和挑战。针对这些安全问题，我们需要深入思考、进行反思，并进行全面的讨论和整顿。本报告旨在对安全问题进行深入分析，提出相应的解决策略，并展望未来安全发展的前景，以期为社会安全发展做出贡献。

　　1.2文章结构

　　文章结构部分内容：

　　本文分为三大部分，即引言、正文和结论。在引言部分中，我们将概述整个安全大反思的背景，介绍文章的结构，以及说明撰写该报告的目的。在正文部分，我们将重点讨论安全问题的背景、现状及其原因。最后，在结论部分，我们将强调安全问题的重要性，提出解决安全问题的策略，并展望未来的安全发展。整个报告的结构清晰，逻辑明晰，有助于读者更好地理解和思考安全问题。

　　1.3目的本报告的目的在于对当前存在的安全问题进行全面深刻的反思和讨论，以找出问题的根源并提出有效的解决策略。通过对安全问题的大整顿，进一步加强安全意识，提升安全管理水平，确保人民群众的生命财产安全。同时，也旨在为未来的安全发展提出合理的展望和建议，推动安全工作向更加健康、稳固和可持续的方向发展。

　　2.正文

　　安全问题的背景部分将着重介绍安全问题涉及的范围和历史背景。可包括安全问题在各行业和社会领域中的普遍存在，以及一些典型案例。同时也可以简要介绍安全问题的重要性，例如对个人、企业和整个社会的影响。展展望":{}}}}

　　请编写文章2.1安全问题的背景部分的内容

　　2.2安全问题的现状

　　安全问题的现状部分：

　　在当前社会环境中，安全问题成为人们关注的焦点。随着科技的迅速发展，网络安全、信息安全等新型安全问题层出不穷，给人们的生活和工作带来了巨大的影响。同时，传统的安全问题如交通安全、食品安全等依然存在且需要重点关注和解决。

　　网络安全成为一大难题，随着互联网的普及，网络犯罪也日益猖狂，个人隐私泄露、账号被盗用等问题层出不穷。而信息安全更加成为企业和国家安全的重中之重，泄密事件频频发生，给国家和企业带来了严重损失。

　　此外，交通安全问题也依然严重，交通事故频发，导致大量人员伤亡和财产损失。食品安全问题在一些地区也时有发生，食品添加剂超标、食品质量不过关等问题屡见不鲜。

　　总的来说，安全问题的现状依然严峻，需要我们高度重视和采取有效措施加以解决。同时，随着社会的不断发展，新型安全问题也在不断涌现，对于这些新问题我们也需要及时关注和解决。

　　2.3安全问题的原因

　　安全问题的存在不是偶然的，它们通常是由多种因素综合作用所致。在我们的社会中，安全问题的原因可以归结为以下几个方面：

　　首先，技术和设备因素是造成安全问题的重要原因之一。随着科技的不断发展，各种先进的设备和工具被广泛应用于生产、生活等各个领域，但在使用和管理过程中，由于技术的局限性和设备的不稳定性，很容易导致安全隐患的产生。

　　其次，人为因素也是造成安全问题的重要原因。员工的安全意识不强、操作不当、管理不规范等行为不仅容易引发事故，还会使事故的后果变得更加严重。

　　此外，管理和监管不力也是导致安全问题频发的原因之一。一些企业和部门在工作中存在安全管理制度不健全、监管不到位等问题，容易对安全问题视而不见，对违规行为姑息养奸，加剧了安全隐患。

　　最后，外部环境和自然因素也会对安全问题的发生产生一定影响。例如，恶劣的天气条件、地质条件等都可能为事故的发生埋下隐患，需要引起高度重视。

　　总之，安全问题的原因是多方面的，需要全社会共同努力，从技术、人员、管理、环境等多个角度入手，全面排查和解决安全隐患，确保人民生命财产安全。

　　3.结论

　　3.1安全问题的重要性

　　安全问题的重要性

　　安全问题一直以来都是社会关注的焦点。在一个复杂多变的社会环境中，安全问题牵动着人们的生命和财产安全，关乎社会的稳定和发展。安全问题的重要性主要体现在以下几个方面：

　　首先，安全问题关乎人民群众的切身利益。人民群众的安全是国家的根本利益，而社会的安定与和谐也是实现全面小康的基础。任何涉及到人民群众的安全问题都需要引起高度重视，因为这关系到国家和社会的长治久安。

　　其次，安全问题影响着社会的发展和进步。安全问题的存在可能导致社会秩序的混乱，经济发展受到影响，政治环境动荡不安，甚至可能引发社会动乱。因此，要想实现国家的长治久安和社会的持续发展，必须解决好安全问题。

　　最后，安全问题关乎国家的声誉和形象。在国际社会中，国家的安全形势也是国际社会关注的焦点。一个安全稳定的国家，不仅能够增强国家的软实力和国际地位，还能够吸引更多的投资和资源，促进国家的经济发展。

　　综上所述，安全问题的重要性不言而喻。只有高度重视安全问题，加强安全管理，才能够有效维护人民群众的安全，促进国家的繁荣稳定。因此，我们要不断加强对安全问题的重视，积极采取措施，努力实现全面安全。

　　3.2解决安全问题的策略

　　解决安全问题的策略

　　安全问题一直是社会发展必须重视和解决的重要议题。为了有效应对安全问题，我们需要采取一系列策略和措施来保障人民生命财产安全。

　　首先，政府部门需要加强监管和执法力度，建立健全的安全管理体系，加强对各类安全隐患的排查和整治，加大对违法行为的打击力度，切实维护社会秩序和公共安全。

　　其次，加强宣传教育工作，提高广大民众的安全意识和自我保护能力，促进人们形成文明安全生活的良好习惯和行为规范。在校园、企业单位和公共场所开展安全知识宣传和应急演练，提升应急处理能力和自救互救意识。

　　再次，推动科技创新，加大对安全领域的投入和支持，不断改进安全设施和技术装备，提高灾害预警和应急救援的能力，有效减少安全事故的发生和损失。

　　最后，强化社会责任意识，推动产业企业加强安全生产管理，严格执行安全生产规定，为员工提供安全生产培训和防护措施，营造安全稳定的生产生活环境。

　　总之，解决安全问题需要各方共同努力，形成合力。只有全社会各方面积极参与，才能建设更加安全稳定、和谐美好的社会。希望未来能够在

　　安全问题上取得新的进展，让每个人都能够生活在安全、和谐的环境当中。

　　3.3未来的安全发展展望:

　　随着科技的不断发展和社会的进步，安全问题已经成为人们关注的焦点。未来的安全发展展望是非常重要的，我们需要对安全问题做出更多的思考和努力。

　　首先，随着人工智能、大数据和物联网技术的不断发展，安全领域也将面临更多的挑战。未来，我们需要加强安全技术的研发和应用，以应对日益复杂的安全威胁。

　　其次，随着全球化进程的不断推进，国际安全合作将变得更加紧密。未来，各国需要加强安全领域的交流与合作，共同应对全球性安全挑战。

　　最后，我们需要更加重视安全教育和意识的普及。未来，社会将更加重视个人和公共安全，加强安全意识的普及和培养，提高全社会对安全问题的重视程度。

　　总之，未来的安全发展展望是充满挑战和机遇的。我们需要坚持不懈地努力，共同为实现更加安全、稳定和和谐的社会环境而努力奋斗。

篇四：大反思大讨论大整顿发言材料

　　严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料(通用6篇)

　　严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料篇1(一)工作作风方面：

　　1、有禁不严。主要表现为：现场管理不够大胆，好人主义严重，对现场“两违”只是口头劝阻、警告，没有落实考核，没能从根本上消除职工的“两违”侥幸意识，让从严管理流于形式。

　　2、工作不踏实。主要表现为：在现场处理棘手问题时欠考虑、不够周到、心浮气躁、急于求成;内业资料上疏于管理，没能做到轻重缓急，疲于应付了事。

　　3、对职工的教育力度不够。首先，没有制定详实可行的职教培训计划，针对班组季度岗位练兵，仅是简化步骤，不能真正意义上让职工掌握;其次，下班组进行教育培训时间不够，忽略了对职工的教育学习，对一些安全知识及技术标准掌握较少;(二)履职能力方面：

　　1、工作方法简单粗暴。主要表现为：大胆工作的思想树立得不牢固，工作主动性不强，除了完成上级交办的事务外，自己很少花时间去思考、总结，超前服务的工作意识不强，没有对施组设

　　计内容进行更详细的编排及优化，遇到一些技术难题不能及时解决。

　　2、工作责任感不强。主要表现为：对职工的安全及业务知识培训不够，只是对职工进行重点知识讲解，应付考试，没有达到真正掌握、提高职工业务技能的目的;施工过程中对线桥设备保护意识差，特别是对施工地段的封闭门管理不到位。

　　3、创新意识不强、干事动力不足。主要表现为：针对一些常态施工维修作业，对作业安排一层不变，结合季节特点，重点风险提示不全，缺乏主动思考、创新管理意识。

　　(三)服务意识方面：

　　1、公仆意识淡化。具体表现为：日常工作上，往往听取工班长意见多，与班组群众和普通党员谈心交流的少，缺乏与职工同事的沟通能力和技巧，不能真正了解职工在生活和生产上的困难;在对班组考勤方面提出的问题，不能及时有效督促班组当月公示;针对职工后勤生活方面，未能及时宣传段有关文件，做好解释。

　　2、对路局安全监督信息管理系统以及音视频(录音笔、执法仪、手执机)的使用宣传理解不到位、重视不够。主要表现为：针对音视频仪器的使用者，未能让其全面掌握使用;

　　缺乏耐心解释音视频使用的好处以及必然性，未能打消使用者的顾虑。

　　二、今后的努力方向和改进措施

　　针对以上存在的主要问题，通过认真对照检查，使我更加清醒的认识到自己存在的不足，同时也更加增强了提高自我的信心和决心。在今后的学习、工作中，我决定从以下几个方面进行改进：

　　一是改进工作作风，提升自我服务意识。无论是在职工宿舍还是施工现场，都要主动加强与职工的交流，走进职工内心，第一时间了解他们在生活和生产上的困难;对工作上，主动查找组织工作存在的问题和不足，与职工一起想问题、谋对策，寻找解决问题的方法和路径，对生活上，要多关心职工的切身利益，保证他们能放心的投入到工作中。自己遇到难题时，要静下心来，勤思考、多请教有经验的同事，不能急躁、盲目处理问题。

　　二是加强理论学习，提高自身的思想素质和工作能力。树立强烈的时间观念、效率观念、质量观念，坚持持之以恒的学习之风;在加强业务知识学习的同时，不断积极主动地加强对政治理论的学习，牢固树立共产党员的理想信念和宗旨意识，提高自身修养，在理论联系实际、指导实践上下真功夫，不断提高理论学习的效果，实现理论与实践相统一。

　　三是发扬艰苦朴素、反对铺张浪费。在施工准备阶段中，要提前合理到施工现场进行摸排调查，对材料、机具等逐条列清，加强追踪落实，做到心中有数，准备充分，为施工的顺利进行做好准备。

　　四是加强工作的积极性和主动性。找准自身价值，树立责任感，保持乐观向上的精神状态、积极进取的思考方式，调动工作积极性和主动性。立足岗位，做好自己的本职工作，施工方面，认真做好施工前、施工中、施工后的各项工作，保证工作顺利有序的完成。职教方面，加强职工的安全及业务知识的培训，定期组织开展岗位练兵活动，提升职工的综合业务素质。严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料篇2全站范围内深入开展了以查思想、查领导、查管理、查规章、查设备、查作业为主要内容的“六查”活动和以整顿安全教肓、整顿干部作风、整顿专业管理、整顿技术标准、整顿维护用管、整顿职工两纪为主要内容的“六整顿”。通过本次活动，进一步夯实了安全基础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消除了在安全工作中存在的死角，营造了良好的安全生产秩序。本人按照车站安排部署，认真学习了路局、段及车站安全紧急会议上的重要领导讲话及其一些相关的事故案例，并对7月４日、7月9日两起重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作

　　的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:（1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

　　（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。

　　在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。

　　(3）作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车

　　选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

　　针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点：一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给车站的安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本班组作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。

　　二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。

　　三是落实安全责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。班中有计划要提前出动，提前做好看车工作，杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努

　　力减少各类问题发生。

　　总之，我要通过这次安全大检查，大反思活动，进一步明确当前

　　安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为车站的安全生产做出新的贡献。严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料篇3按照路局、局党委关于开展安全大反思、大检查活动的总体安排，今天段召开领导班子专题民主生活会。会议的主要内容是吸劝4.28”重大事故教训，举一反三，查找班子成员个人在安全管理上存在突出问题，认真反思、深刻剖析，重点解决，以领导带头的表率作用带动全段安全大反思、大检查活动的整体有效开展。作为党委书记，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

　　一、思想认识不深。我对安全工作的认识上只简单的认为搞了这么多次安全检查，每次都要反思、回回都要查摆，翻来覆去就那么点事儿，查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓安全工作时出现了走形式、走过尝敷衍了事的问题，不但没有把自己的问题看清楚、抓明白，而且也因为我个人思想认识上的不重视，影响了安全工作的质量，很多隐伏在现场的严重隐患都没有查找出来。

　　二、工作摆布上不实。我在安全工作组织上，只是按一般工作布置，在落实安全工作要求上，没有把安全管理作为一项重点工作

　　来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，传达一下文件，让职工知道有这么一件事就行了，却没有提出具体的、细致的、有针对性的要求，各班组也没有引起足够的重视，只是记在本上，应付领导提问，对安全工作的意义却没有深刻理解。

　　三、工作方法上不活。对安全管理宣传教育的多，现场检查指导的少，会议部署的多，检查落实的少，贯彻上级要求的多，自己经常检查的少。

　　四、在推进质量不高。由于我把精力大部分集中在整顿职工劳动纪律和作业纪律上，却忽视了安全攻关活动。尤其在我认为安全上没出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，对现状产生了满足感和成就感，所以在抓安全管理过程中，我认为职工管理已经很严格，所以不想再给职工施加压力，致使出现了推着干、托着干、跟着干的问题，上级有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，致使整体安全管理工作标准不高。

　　五、工作作风不实。我在抓安全管理的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现

　　在现场，责任就应该由现场承担，却没有从由于自己思想上的不重视，造成职工思想上不重视，由于自己管理上的疏忽，给现场管理造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任去

　　看问题，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己管理不严、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。

　　六、好人主义严重。主要表现在对问题的处理上，明明是应该严重处理、警告他人的问题，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看职工日常表现不错或是个人关系较好，就从轻处罚或是以说代罚，尤其在对待一些参加工作时间较长、经验比较丰富的老职工，认为他们干了一辈子铁路工作，自己知道分寸，用不着处处提防，反而引来矛盾，由于有这样的思想做怪，所以常常是遇到棘手的问题就绕道走，处理问题时轻描淡写，点到为止，直接纵容了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。

　　以上这些问题，直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足，这些问题严重影响了现实安全，解决这些问题是当务之急的工作，下面就针对存在的问题，从思想、管理和作风三个方面采取措施，强化整改：

　　一是强化安全教育。要坚持亲自上手主动抓，按照上级的要求，全面推进安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，针对问题开展好安全教育。同时，从提高班组长素质着眼，利用政治理论学习等时机，对班组长进行针对性、系统性培训，提高班组长安全管理、教育引导的能力，发挥班组长的示范

　　引领把安全教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上，使职工把安全的弦绷紧、安全的烙印打深。

　　二是抓好攻关活动。要把安全大检查活动作为一项长期工作来抓，通过反复查、查反复的方式把自身认识、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查，并要注意提高自己走进问题、研究问题、解决问题的能力。要坚持从严管理。提高工作标准和质量，着力解决为完成任务而进行考核的问题；要实施问题攻关。对安全大检查活动中查摆出来的问题进行整理，建立起问题库，定期进行复查，检验各级人员的整改效果，并对边查边改的问题实施重点攻关，消除安全隐患。

　　三是转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全、心系发展的大局意识，深入一线、扎根现场，把心思扑到工作上，把目光聚到现场上，把精力放到发现问题、研究问题、解决问题上，力戒形式主义和好人主义，不摆花架子、做表面文章，随时根据实际情况作深入的调查研究，拿出解决问题的办法和预防问题的措施，一步一个脚印，踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提醒是爱、事后处理是害”的思想观念，对工作坚持抢前抓早、超前预防。严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料篇4按照车务段、车务段党委的安排，自4月30车务段开展了以

　　“安全大反思、大教育、大检查、大落实”为内容的安全大检查活动，在将安全大反思阶段总结如下：

　　首先，在反思安全责任意识方面：

　　能够把4.28事故教训作为自身的教训来分析，牢固树立了“安全第一”的思想，安全责任意识较强，履行了安全管理责任，贯彻执行了管理标准和作业标准。但是还存在以下问题：

　　一是对安全关键盯控问题的力度小。2007年1-4月份，发安全通报6期，处分干部职工3人;2008年1-4月份，发安全通报4期，无处分

　　二是在问题的分析上不认真。4月7日下发的红牌通知书没有做到到车务段分析的规定，自己拿京哈线线路综合整治忙作为理由，是安全意识不强的表现。

　　三是在安全关键的时间控制导向不突出。对现场作业检查少，如4月份发通知书夜间作业问题1件，低于30%的规定;同时存在对交接班时间、吃饭时间检查少的问题。

　　其次，在反思保证安全生产的精神状态方面：

　　日常能够踏实工作，在完成本职工作同时，完成领导临时交办的.各项任务，从不讲白天与夜间，工作日与节假日公休日，分管工作与结合部工作，实现了车务段安全管理基础逐渐加强的局面。但存在以下问题：

　　一是存在好人主义思想。对发生发现的问题不能严格按规定分析考核，避重就轻、大事化小、小事化了，缺乏检查的严肃性。

　　二是对规章业务掌握不深刻、不全面，日常学习不够，跟不上新技术、新设备、新作业方法的需要。造成出现问题、现场干部职工“请教”业务问题时，不敢回答。

　　再者，在反思安全工作方面：能够先强化安全科整体作，用，充分调动科室成员的积极性，高标准、严要求，以夯实安全管理基础，完善各项作业制度，各工种作业人员严格落实作业标准，干部强化安全关键控制实现了安全生产，但是还存在以下问题：

　　一是段、车站安全管理制度还存在不健全，既有制度落实不彻底问题，个别中间站安全管理薄弱、会议制度不落实。有部分车站作业标准低。如：外场作业人员出场走行无规范转体动作、三动作不标准，体现懒散状态。

　　二是文件、电报管理制度存在问题。具体表现在车站文件接收不登记，传达无记录、保管混乱、资料盒无目录。从落实情况，上级规章文件提问个别作业人员，有不知道、不清楚情况，无从谈起百分之百落实。

　　二是安全科整体作用发挥还有缺陷。存在现场检查针对性不强，不能发现解决深层次的安全隐患问题，对发现的严重问题追踪落实不严格，考核不及时，造成作业人员不能吸取教训、引以为

　　戒。

　　通过反思，在今后的工作中，努力改正缺点，提高标准，严格现场作业检查，对问题严格分析考核，不断提高安全管控能力，为保证车务段安全生产做出自己的贡献。严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料篇5自我矿__事故发生后，全矿上下紧急行动，开展了此次安全大反思、大讨论、大排查和大整顿活动。我作为一名队长，结合自身工作实际，现将反思、排查结果报告如下：

　　__事故是一起典型的由现场安全确认不到位引起的事故，反映出我矿当前一些职工安全意识不强，劳动纪律涣散，井下“三违”现象普遍。对照自己的工作，由于工作性质的原因，我队人员经常流动作业，更应该强化劳动纪律，增强安全意识，加强现场安全确认，坚决杜绝“三违”，保证合质合量的完成矿及区下达的各项任务。

　　在下一步的工作中，我将深刻吸取事故教训，牢固树立生产让步于安全的意识，严格管理自己和我队职工，切实做到以下几点：

　　1、加强学习，带领全队职工深刻学习矿下发的相关安全管理文件，了解我矿当前安全形势，牢固树立“安全第一”的思想。

　　2、加大“反三违”力度，对本队职工严格管理，先从自身做起，以身作则，坚决杜绝“三违”，尤其是对井下睡觉现象更是

　　严厉打击。

　　3、加大现场安全确认及“手指口述”的力度，确保施工现场安全，职工思想意识集中，实现安全生产。严格管理大反思大讨论大排查个人反思材料篇6为深刻汲取吉林省通化矿业集团八宝煤矿“3.29”“4.1”瓦斯爆炸事故教训，切实加强公司当前煤矿安全生产工作，按照李小鹏省长安全工作重要指示，结合集团公司安排部署，公司决定从4月3日开始，在全公司范围开展为期10天的安全生产“大反思、大排查、大整改”活动。公司决定成立领导组：

　　组

　　长：康日霞

　　李

　　忠

　　张平旺

　　副组长：康德先

　　秦靖宇

　　于永江

　　张晋栋

　　成

　　员：李

　　福

　　罗建忠

　　袁存林

　　张林山

　　仝保成

　　陈永昌

　　薛国建

　　张

　　日

　　马海忠

　　刘新峰

　　王志江

　　张建武

　　孙福元

　　常季青

　　彭

　　江

　　具体要求通知如下：

　　一、指导思想

　　通过全面、深入、彻底的“反思、排查、整改”活动，反思警查遗补缺、防微杜渐，进一步增强各级安全管理人员责任意识，规范员工安全行为;进一步加大安全隐患排查治理力度，坚决防范事故发生;进一步强化安全基础建设，整

　　改制度和设施上存在的缺陷和问题，为保障公司安全生产状况持续稳定奠定坚实基础。

　　二、工作目标

　　1、坚决有效控制一般事故、杜绝较大事故、遏制重大事故;2、完善安全基础设施，提升安全基础管理水平;3、增强员工安全意识，规范员工安全行为，消除“三违”现象发生。

　　三、工作重点大反思,大排查,大整顿

　　通过“大反思、大排查、大整改”主题活动开展，坚持边反思、边排查、边整改，使三个主题活动有机联系、相互融合、共同促进。

　　(一)“大反思”活动

　　以“3.29”和“4.1”两起事故为鉴，坚持立足事故查原因，跳出事故思自身，着眼事故明出路，做到以点带面、举一反三，通过深刻反思，真正理清认识、触及思想，认清表象、探及根本。在思想上高度重视安全生产工作，绝不能过高估计安全生产形势，绝不能过高估计干部职工对安全生产工作的认识，绝不能过高估计当前安全生产的能力和水平。

　　(二)“大排查”活动

　　由公司主要领导牵头，成立安全隐患大排查工作小组，对矿井

　　采、掘、机、运、通、防治水各系统、各环节基础设

　　施、作业环境、现场管理、技术措施、防控手段等方面存在的隐患，以及安全生产体制机制、制度建设、安全管理组织体系、责任落实、安全培训、安全费用、劳动纪律、劳动防护、事故查处、应急预案、职业健康等方面存在的薄弱环节进行全面排查，真正做到彻底查、查彻底，不留盲点，不留死角。

　　(三)“大整改”活动

　　各单位在安全隐患大排查活动结后，针对排查发现的各类隐患问题，立即组织开展安全隐患大整改活动，对于安全基础设施不完善、安全制度不落实以及存在安全隐患的，要立即停产停工整改，坚决做到不安全不生产。对重大隐患或一时不能整改治理的，要采取安全防范措施，切实做到隐患整改责任、措施、资金、时限、预案“五到位”。同时，认真开展安全思想认识、规范安全行为、安全队伍管理等方面的大整改活动，切实消除主体责任落实不到位、规章制度落实不到位、标准措施落实不到位、现场动态管理不到位及作风不实、执行力不够、管理不严等问题。

　　四、职能部门工作任务

　　各职能部门要深刻汲取近期各类煤矿安全生产事故教训，举一反三，防微杜渐，按照“大反思、大排查、大整改”活动部署，立

　　即组织开展动态、系统、彻底的安全隐患排查治理活动。

　　(一)通风区要对矿井通风、瓦斯防治、防灭火等系统及各项安全技术措施的落实情况进行排查，对通风系统不可靠、瓦斯防治措施不落实以及存在瓦斯超限作业的队组，一律责令停产停工，限期整改治理，并依据规定严肃考核。

　　(二)地测科要加强水文地质条件复杂、水患灾害较重地段的隐患排查力度，超前制定和落实地测防治水安全技术措施，完善地质相关资料;对不执行“有掘必探、有采必探、先探后掘、先探后采”防治水规定的队组，一律责令停产停工，并排专人盯守和监督整改。

　　(三)生产科要加强顶板安全隐患排查治理，对于顶板支护不到位，支护材料选型不合理，或发现存在冲击倾向、动态开采影响区域作业，没有制定安全有效的专项强支和卸压措施时，一律停止作业，组织整改。

　　(四)运输区要加强矿井辅助运输安全隐患排查，保证盘区巷道运输设施、斜井及倾斜巷道“一坡三挡”、小绞车设施的规范统一、安全可靠。

　　(五)机电科要加强矿井主提升、主扇、主排水、矿井井上下供电的安全隐患排查，限期治理淘汰设备及缆线;加强供电电网线路的排查治理，确保供电的安全可靠;加强井下电气设施完好率的排查，坚决杜绝失爆现象的发生。

　　(六)民爆科要抓好采掘工作面火工品使用管理的安全隐患排查，督促队组严格执行“一炮三检”和“三人连锁放

　　炮”制度，严格规范雷管、炸药的领用、清退，确保火工品使用管理安全万无一失。

　　(七)培训科、劳资科、安监站负责进一步规范劳动用工管理和从业人员持证上岗和入井培训工作。

　　五、工作要求大反思,大排查,大整顿

　　(一)由各安全专业委员会主任牵头，组织成员单位，落实“大反思、大排查、大整改”具体工作任务，从4月3日开始，分系统、分专业、突出重点开展隐患大排查、大整改活动，及时发现和消除事故隐患。

　　(二)分组安排：

　　1、由“一通三防”安全专业委员会负责，重点开展煤矿“一通三防”安全隐患大排查。

　　2、由地质防治水专业委员会负责，重点开展煤矿地质防治水安全隐患大排查。

　　3、由采掘运专业委员会负责，重点开展煤矿顶板及辅助运输安全隐患大排查。

　　4、由机电安全专业委员会负责，重点开展煤矿机电提升设备安

　　全隐患大排查。

　　(三)各单位要在“大反思、大排查、大整改”活动结束后，将活动开展情况、好的做法、存在问题以及整改情况，于4月13日之前报安监站。职能部门要将本系统排查发现的主要隐患、考核意见以及需公司协助解决的问题一并报安

篇五：大反思大讨论大整顿发言材料

　　严格管理大反思大讨论大排查“个人反思材料

　　在经历了一场严格的管理后，我不禁对自身进行了一次深度的反思。通过此次大排查，我意识到了自身存在的一些不足之处，并且进一步明确了自己需要改进的方向。

　　首先，我反思了自己在工作中的态度和动力。在过去的一段时间里，我发现自己对工作的热情和积极性有所下降。我常常感到疲惫和无聊，对待工作的态度也变得懈怠。通过与同事及上级的交流和反思，我明白了这种状态的原因：缺乏目标和激励。因为工作没有明确的目标，我感到迷茫，无法找到前进的方向。同时，缺乏上级的激励和鼓励，使得我对工作失去了热情。在未来的工作中，我需要更加明确自己的工作目标，并寻找激励自己的方式，让自己对工作保持高度的热情和积极性。

　　其次，我反思了自己的工作方法和效率。在过去的工作中，我发现自己总是因为时间不足而感到忙碌。通过与同事和上级的交流，我了解到这是由于我没有合理的规划和安排工作造成的。我常常在一个任务上花费过多的时间，而忽略了其他重要的工作。导致最后在时间紧迫的情况下赶工，效果并不理想。因此，我认识到自己需要学会时间管理，合理规划和分配工作，提高工作效率。同时，我还需要不断学习和提升自己的技能，以提高工作的质量。

　　再次，我反思了自己在团队中的表现。通过大排查，我发现自己存在合作能力不强的问题。我在与团队成员合作时，常常独断独行，缺乏沟通和协作。我意识到这种行为会给整个团队带来负面影响，导致工作效率降低。因此，我决定在今后的工作中，要积极主动地与团队成员进行沟通和合作，学会倾听和尊重他人的意见，共同完成团队的任务。

　　最后，我反思了自身的职业发展规划。通过与上级和同事的交流，我认识到自己在职业发展方面缺乏长远的规划。我没有明确自己的目标和追求，也缺乏自我学习和提升的动力。因此，我决定在未来的工作中，要加强对自身职业发展的规划，明确自己的目标和追求，并积极主动地学习和提升自己的能力。同时，我还要注重与行业专家的交流和学习，不断完善自己的专业知识和技能，以适应职业发展的需求。

　　通过这次严格管理大排查，我深刻认识到了自己存在的问题，并且明确了自己需要改进的方向。在未来的工作中，我将扎实地进行个人改进，并努力实现自身的职业发展目标。